ひろたかＲ３４のブログ一覧

車検受け取りで気付いたPWの不具合。

運転席側だけ生きてことから想像するに
・スイッチの接点不良
・PWモーターのご臨終
これくらいしか原因が想像できんかったんで、お金の掛からないスイッチの接点を確認することにしてみた。

ネットで調べてチャレンジしてみたものの、運転席側のスイッチは全然別物でメンテのしようも無かったｗｗ

掃除だけ済ませて車両に戻してみたものの
完全に動かなくなった・・・
唯一動いてた運転席側もご臨終。マヂやっちまった！って感じｗ


ダメもとでPWの40Aヒューズを外してたABSの30Aヒューズに入れ替えてみる。

何故か復活した・・・
ヒューズ切れてれば運転席側も動かないハズやし、部分的に動くって事はないだろうに・・・

結局原因はヒューズ切れ？って微妙な所までしか分からなかったけど、とりあえずは動いたから良しとしとこ。でもボックス型のヒューズってオートバックスには売ってないんやね～。規定より小さいヒューズだから大事には至らないだろうけど、そのうちシャフトさんに仕入れてもらっとこう。

それにしてもヒューズボックスの中ってこんな汚れるのか？汗

今回も無事に？２年間お国の許可が下りました。

・ブレーキローター
・リア車高調
この辺りがご臨終みたいです（汗）
整備でクラッチとブレーキのフルード交換やって頂いたみたいで、エア抜きで不十分だったフィーリングが復活しました。あの作業は無駄だったという事ですｗｗ

車両受け取って帰る時に、パワーウィンドウが動かない症状が発生。

４箇所の内、助手席側２枚、運転席側リア１枚のガラスが動かない・・・運転席だけ動く。
炎天下な八王子の灼熱にやられてスイッチ壊れたのかなぁ～。運転席リアは個別SWでは動いてくれるけど、助手席側は個別SWスイッチでも動いてくれない・・・さぁどうしたモンか。

ホント胸熱♡
突き刺さるような飛び込みとエグイ角度に見惚れた。

GUN社長！おめでとうございます！

もう何回受けたか記憶も曖昧なお国の検査。
カウントするのも面倒くさく感じとる。

今回も変わらずシャフトさん家にお願いしてきました。
売るほど置いてある34スカイラインやけど、どっから見てもウチのスカイラインが１番カッコよく見えてしまうなぁ。

前回の車検ではスポーツ触媒がご臨終だったけど、今回は何事もなく通ってくれるだろうか？

最近クラッチの切れが悪く、この日はスカスカになってたクラッチフルードの交換とエア抜きを初めてやってみた。

エア抜きが一番の目的やったけど、もう何年もフルード交換やってない作業やからこの際全交換。

症状ひどい時はクラッチ踏んでもギア抜けなかったり危険が危なかった。


クラッチマスター側の古いフルードだけでこの黒さ。

クラッチマスター側から抜いて、下に潜って分岐配管側抜いて、クラッチシリンダー側を抜く的な。慣れれば意外とサクサク作業できるね。
とりあえずスカスカ感がなくなって、ペダルも戻ってくるようになったけど、クラッチの遊び部分のスカスカ感はこの20年治らないんよねぇ。しばらくは様子見です。


あとは先日取り換えたホーンがまた鳴らなくなってた。。。カスッ！カスッ！って感じで通電はしてたんで、接触不良かアース不良だと思って、マイナス端子をボディアースからバッテリーのマイナスへ換えたら復帰。そりゃこんな錆び錆びの部分だと通電せんよねぇ（汗）


何はともあれ、皆さん、猛暑日のメンテナンスは熱中症にお気を付け下さいませ。