定期外装メンテナンス【 下地処理編 】

あの頃の輝きをもう一度！
シャフトエアロになってもう8年。半年後にはドリパでバンパー粉砕。半年しか状態を保ててない事になるｗ

自分でやったにしては大掛かりなリペアを4回繰り返し、2025年最後の悪あがきを施す事を4か月前の11月に決意。


【 カーボンボンネット 】
クリア塗装の剥離。剥離剤から残りは削ってペーパーがけ。粗い120番も使ってガリガリ君。
内部で割れてる部分は小型ルーターで削って樹脂を流し込む。




【 ステッカー剥がし 】
前のドアに張ってるDG-5ステッカーも、リアウィンドウの色んなステッカーも劣化が進んでるんで、スクレーパーを使ってがっつり剥がす。



【 FRP補修 】
バンパー・デフューザー・ボーテックジェネレーター・ドラッグウィングの補修はパテ盛り祭り。ウィングは外しきれなかったんでトランクに着けたまま補修。
ソーラー中間パテ極120/1Kgを使って、最終的には空っぽになる程使ったｗｗ


サフ入れて表面均すと凸凹がハッキリ見えてくるから、改めて削ってパテもってサフ吹いて…3回くらいやったかな。


【 艶消しブラック塗装 】
これまでは普通の安い艶消しブラック缶で塗ってたけど、今回は黒が持続できるようにホルツのタフウレタン マットブラックを使用。
ドラッグウィング、ルーフスポイラー、リアバンパー、デフューザー、ボーテックジェネレーター、サイドステップの艶消し黒部分は全部塗り直し。



【 その他ちょこちょこ 】
研磨粉やら水磨ぎの痕やらエンジンルームに入ってしまったんで、エンジンルーム洗浄とか、コッパゲたラジエーターとコアサポートを黒に塗ったり、この時にヘッドライトリペアしたり、ついでに車幅灯のLEDを電球色に交換したり、モノタロウでボンネットの台座（フードバンパー）2個買ってチリ揃えたりやってみた。1個無くなってた（パクられた）のと、付いてる分も硬化してカチカチだから両方替えてみた。






かれこれ4か月かけて、中間管理職サラリーマンの貴重な休日昼から日が暮れるまでの5時間、ジクジクと作業を続けてきた。

あとは待望のプロ塗装ブースでの作業だ！