ひろたかＲ３４のブログ一覧

かれこれ８月から走ってない（汗）
もうドリパの走り方忘れとるかもねｗ

明日はＭＳＹｻﾝ家の走行会にお邪魔してきます。

インに入ってしまう走り方と、ブレーキ踏んでフロントロックしてしまう走り方を修正できれば満足かな。


ドリパって何処走ったら良いか分からんって話を良く聞きます。オレも昔はそう思ってましたし。

単純な１コーナーＪターンやけど、単純なレイアウトが故に奥の深いサーキットレイアウトですよね。

クルマの仕様や拘りのスタイルによって色んな走らせ方あると思うんで、一概にこれが正しい走り方ってのは無いと思うです。（ドリコンの審査基準は各イベントでそれぞれあるだろうけど）

34祭りに限っては、各地で磨いた腕と、この日の為に作ってきたクルマの性能をフルに発揮させて、ギャラリーからカッコよか！って思ってもらえる走りが出来る様に若い子達にも頑張ってほしい☆

なんせお祭りですから☆ヽ(･∀･)ﾉ

みんカラのシステム変更から、これまでのマイファンが無くなって、みん友って考え方も変わってる様子ですね。
最近知りましたがｗｗ
最近主流のSNSに乗っかり？気軽なコミュニケーションを図っての事とでしょうね。確かに友達申請って他のSNSに比べてちょっとハードル上がるもんね笑

ツイッターやインスタに慣れると、友達申請ってなんか仰々しいもんね。よか変更だと思います。

今までの様なマイファン登録とは違って、フォローするとされた側にも誰がフォローしてくれたか分かるんで、繋がりは広がりそうやけど、過疎化が進んだ今ちょっと対応が遅かったかもねｗｗ

昔から邪魔やなぁって思ってたABSユニット。

3年くらい前に配管アダプター買ってはおったものの、重い腰が上がらず今に至るｗ

シュー交換の勢いで、ABSユニット摘出オペ入りました。詳しくはとれ子整備手帳を参照（笑）
作業は至って簡単。リア2本の配管に二股のアダプター、フロント3本の配管に三又のアダプターを入れるだけ。



この時期日が暮れるのが早い。。。ユニット固定してるネジが良く見えずここで断念。

このブレーキ配管がエンジン部屋の空中でウネウネしとるですけど、ちゃんと収まるとでしょうか。。

みん友ｻﾝからのご助言により、５５６＋手回しジャッキ駆使して、ハンマーで叩きながらローター外しクリアｗ　あざす！

んーーー。。。サイドシューの新品状態知らんから確信は持てんとですけど、さすがに消耗しきってる感が出とるよ。

まぁ10年近く交換してないしね。

調整ダイヤルは固着しとったんで、分解して解決。



超九州もよかとですけど、キュッ！キュッ！って鳴くのが好きやないとですよねぇ。

そこそこロックして鳴きのないサイドシューってどこやろか？

その昔、パンツの穴って映画あったなぁって思い出した。

だいぶ前にヤフオクで買ったブレーキローターなんやけど、全然効いてないサイドシューの確認でローター外そうとタイヤ外してキャリパー外してみるも、ネジぶっ込む穴が無い。

ハンマーで叩いてみたり、バールでこじってみるも、ローターの固着はびくともしない。。。さぁどうしようｗ