ひろたかＲ３４のブログ一覧

定期メンテ＋アルファを猛暑の中実施。
リピートなHKSの15W-50オイルに添加剤XADOのEX120。

先日とある方の迎撃オフで頂いた情報で、エンジンとミッションに入れたいと思ってたやーつです。

エンジンは1本目の施工で300キロ走って、その後2本を追加投入。また250キロ走ったら3本目を入れる的な。だいたい2本目で体感できるとのレビューが多かった。

いつも通り、エレメント交換なしで4㍑のオイル丸ごと交換。その後に赤い液体を丸ごと注ぎ込む。



ミッションオイル交換は34祭り前にやった？つもりでいるので、EX120のみ２本注入。
取説にはオイル交換時に入れるように指示があったけど、見なかったことにした。


正直スナップリングプライヤーがたまたま工具箱に入ってたから出来たような作業だった。行程的には難しい作業やないけど、専用工具の有難みを実感した。


レビューでは100キロそこそこの距離で体感できるってのがほとんどやったけど、エンジンはオイル交換の恩恵もあってなのか、早々にアイドリングから静かに力強く感じられるし、むしろエアコンコンプレッサーの方が音大きいと思うくらい効果出てる。

ミッションは10キロも走れば体感できた。渋かったシフトチェンジもスコスコ入るし、これまでガリっとギヤ鳴り必須だった５速シフトアップもすんなり入る。こりゃたまげた。

これはかなりおすすめ出来る添加剤なのかもしれん。エンジンとミッションに不満を持ってる人は最後の悪あがきとして1本3千円そこそこの添加剤試してみる価値あるかもよ。

また切れやがった。。。ﾁｯ
LED化してもなお球切れとのイタチごっこが続いております。

前回替えた時にLED電球1個くらい余ってたかなぁと思いつつ、アームレストの中を探しても、メーターパネルの電球しか残ってなかった。
仕方なく、前回同様のLED電球を発注。こんな時みんカラの履歴が役に立つｗ

予備も含めて４つ購入。１個８０円。

ストレス解消♪

かれこれ１年ほど寝かせてた17インチのアウトストラーダ モデナ。スカイラインやなくてZ32推奨サイズでつ。

ホイールキャプが全部残ってる貴重な代物なんやけど、1本リム割れあって、この度修理＆フルＯＨのため北海道に旅立っていきました。いろんなリペア記事見たけど、小樽ラヂエーター工業の溶接痕の美しさに心打たれました。

曇り日だったんで外で梱包作業ができる休日でよかった。

1年寝かせてる間に、オートサロンでモデナ再販の情報も出てたりｗｗｗ
まぁ当時物って響きに弱い、ガラスの四十代（ジャニーズシニア）だからコレもまた宝物になるのかな。



ＦＣ乗ってた頃モデナに憧れてたなぁ。フェラーリF40みたいでカッコよかった。
ＦＣでは実現できんかったけど、Ｚで再現してくれるみたいなんで楽しみです。

都内某所で取材を受けた記事が掲載されました。

703ZX　ですけどね。
相変わらず注目度が高くて恐れ入りますｗ

毎度助手兼運転手でお手伝いさせて頂きました。

こちらの記事は、完全に合法の車両しか掲載できないってハードル高きサイト。
ウチのスカイラインにはどう転がってもお声のかからない取材でした。

まだこのクルマ走ってるんですか？

1年ぶりに会う34祭りで、古古古シャフトメンツに吐かれたセリフｗ

どうせオマエら見飽きとるんやから触んな！とは言いながら、この10年一番キレイな外装の状態が誇らしく思えてたｗ


毎年34祭り走っとるから、ギャラリーもウチの34見飽きてるだろうと思う節もあったりする今日この頃やけど、とある2年前の34祭りブログを見かけた。


推しって♡
ドリフト初見で、クルマもそんなに興味ない人が見て、カッコいいと思ってくれるクルマって事が素直に嬉しかった。どなたのブログか存じませんが感謝です（涙）