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スーパーツーリング4の"三菱エメロード E54A" [三菱 エメロード]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

三菱エメロード ミッション復活の刻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
久々の投稿です。平成4年式のエメロード、手直しもおわり、後期バンパーに変えて、いざ公道復帰から一月でミッション壊れて、という初めてのの経験。あれからどうしたか。オーバーホールは未知で金額不透明、直るのか部品も無いかも。それなら、と、
ミッションを探しておりましたが、単体見つからず、ちょうどエンジンとミッションセットで某オクであったので購入!ただ、V6でも2000のSOHC用、こっちはDOHCでギア比が違います、ただ修理工場の方に相談したらやってみたら、つけれない事はない、とのこと。でミッションだけ入れ替えました。
結果、車はスムーズに動きました。難点はテスト走行してもらいましたら、シフトアップが遅れるらしい。ま、ミッションコンピュータも変えてないからね。でも動いたのは嬉しいです。修理工場さんに相談して良かった。
とりあえず復活です。また走れるように準備したいな。後期エアロで走りたい!

あ、とよちゃんガレージの伊吹山ドライブウェイ、オフ会行きたいな。ブラックエメロードでね。検討中です。

エメロードグリーンも、次は、全塗装を考えてます。復活の刻です。お楽しみに!

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