ボロボロオプティがリフレッシュをすると金額が20万オーバーで、MAXにしようか悩んでたらたまたま安く出ていたのでストーリアを購入(^0^;)ｱｾｱｾ
購入から2年ちょっとでした………、最初は満足でしたが、やはりターボ乗り＆ＧＣ好きなので手放します。
2017年末までに戻せれる部品はノーマルに戻して売却予定です(嫁ぎ先決まりました♡)
そこらの軽四ターボよりは遅いですが燃費も良いみたいなので通勤＋αで使っていきたいと思います………ﾀﾌﾞﾝ
出来ない？のかですが13インチをフロントに付けます(貧乏なので…)
冬用を♀タントの時の13インチ4J＋45(145/80)
夏普段用を14インチ6J＋35(155/65)荷重足りないので空気圧3キロ………爆
サーキット用
フロント14インチ6.5J＋28 TE37(185/60)
リア13インチ6J＋32 TE37(165/60)
☆付けた物☆
アーシング→ファブレス(アルファードから)
ホーン→アルファー2
スピンターンノブ→不明(セリカから)
マグチューン→不明(拾い物)
レガバン→みん友のレガオさんお手製
燃料に入れとくやつ→トルマリン？で綺麗にする
エナペタル足まわり→オプティから
IPFフォグイエローH3→11年前位のインプから
PIAAイエローポジ→セリカからずっと愛用何故球切れしない？
セキュリティー(内緒)
BLITZ R-VIT 3.3
ブリッドジーグ3→GDBから
カロッツェリアHDDナビ→GDBから(更新してないから道が………涙)
カロッツェリア連動ETC→GDBから(変更してないからまだ使用してません………汗)
32パイmomoハンドルから無名ディープハンドル32パイ
☆外した物☆
ハイマウントストップランプ
リアワイパー(モーターも)
エンブレム(リア)
フロントコーナーポール
フロアーマット
アンダーコート
純正運転席(レール付きで約14キロ)
2018年1月20日に相手の方が登録変更されました。
短い間だったけど、回せば速いし普段は煽られる車でしたが楽しく運転出来ました。
