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パパンですの愛車 [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2008年9月10日

エンジン警告灯点灯・・・ディーラーにて点検

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週末に高速道路をかっ飛んでいたら、エンジン警告灯が点灯しました(汗)

しばらくたったら消えたのですが、ディーラーにて点検してもらいました。

結果は・・・・・
ATFの異常な温度上昇・・・・
「時速1●●㌔で5千何チャラ回転時に点灯してますね~」
・・・てメカニックに言われました・・・・

要するに・・・・・飛ばしすぎ?

シフトダウンを多用しすぎたのかた?

とりあえず現状で様子見らしいです・・・・
ていうか対策方法も特に無いだろうし・・・・

ATFクーラでも付ける??

同様な症状が出た方いらっしゃいますかね~???


しかし、そうは言っても・・・・
軟弱なATだ・・・・なっとらん!

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この記事へのコメント

2008年9月10日 20:12
あんたがなっとらん!・・・大人として(爆)
コメントへの返答
2008年9月10日 23:48
ん・・・???

そう?

そんな私をぶち抜く速さのRDAのドンは・・・・・
さらになっとらんですかね~(笑)
2008年9月11日 21:35
はじめまして、大分のアルtakaと申します。
私も同様の現象が過去に一度だけ、同じく高速で1○○kmの4,000回転ぐらいで走行中に点きました、驚いて端に寄せ、エンジン切ったんですが、5分後ぐらいに再スタート、その後は出ませんでした、チョット前に安いエンジンOIL入れてたからカナ?と思い帰って速攻UPグレードのOILに交換以後同様の走りをしても出てません、原因ははっきりしませんが、何なんでしょうね~?
コメントへの返答
2008年9月12日 22:31
はじめまして~

ディーラーでコンピューターを検診にかければ原因のでどこは分るみたいです。

私の場合はATFでした。

しかし何㌔で何回転というデータまで記録に残ってるとは思いませんでした・・・・・

せっかく記録に残るならもっと大台にのせとけばと・・・・・

要するにキャパ不足かと思います。
スポーツカーもサーキットを走ればすぐに水温が上がるのと同じかと思います。

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