ICP SE-135 ｿｰﾗｰﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰ駐車時充電用ｹｰﾌﾞﾙｾｯﾄ  

ｵｲﾗは車通勤で､週に1度､乗るか乗らないかの頻度､しかもｾｷｭﾘﾃｨｰ完備と､ﾊﾞｯﾃﾘｰに負担がかかるので購入しました｡
ｷｰを抜いても､ｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞに通電している車種であれば､ｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞに充電ｿｹｯﾄ差し込んで充電できるのですが､最近の日本車やｵｲﾗの車は､ｷｰを抜いたらｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞは通電しないので､ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟやﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ等､常時通電しているﾋｭｰｽﾞとﾋｭｰｽﾞ直結用電源ｿｹｯﾄのﾋｭｰｽﾞを差し換えて充電する『駐車時充電用ｹｰﾌﾞﾙｾｯﾄ』を買いました｡
試しに､あがってしまったﾊﾞｯﾃﾘｰに､付属のﾜﾆｸﾞﾁｸﾘｯﾌﾟで充電してみました｡ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙを直射日光にあてて2時間ほど放置ﾌﾟﾚｲ｡電圧を計ってみたら､充電前はﾃｽﾀｰの針すら振れなかったﾊﾞｯﾃﾘｰが､6Vまで充電されてます｡

7/8追記
試しに通電剤を､本体側と配線の差し込み側に薄く吹き掛けてみました｡すると週に1度しか乗らなくても､ちゃんとｴﾝｼﾞﾝがかかるようになりました｡ただ､1週間ずっと雨や曇りだと､あまり充電されてないので､ｴﾝｼﾞﾝがかからなかったりもしますが…