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作業日：2007年12月29日

ミラーヒーター化

Item: ミラーヒーター化
Author: アキZRR-noah

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先日ヒーター付きレインクリアリングブルーミラーを購入していたので、ヒーター化してみました。
まずはミラーを取り外しヒーター用の配線を２本通しジャバラを通し室内へ。
１本を左右のキックパネル内のLH1とMH1コネクターの4番に接続しもう１本をアースします。

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LH1とMH1ともに同じ色、形ですが、４番にはピンすら来ていないのでいらないオーディオの配線キットからピンを抜き使用しました。

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そしてリアデフォッガスイッチONでミラーが温まります。
寒冷地仕様と同様にリアデフォッガスイッチ兼用ですので15分タイマー付きです。

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コネクタの位置はここ。

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KINNOJI_OYAJI 2008年4月5日 5:00 はじめまして。電装系は全くのしろうとです。同様なことをしたいと思っています。ヒーター付ミラーはヤフオクで落札しました。この整備手帳を読んだ私の理解では ①ヒーター用のピンが2本出ていますが、まずこのピンに合うコネクター付ケーブルを買ってきて、室内に引き込む→ミラーを外せば引き込めるものですか？あるいはミラー自体をばらさないといけないのでしょうか？ ②一方の先にピンを取り付け内張りやステップ部分を外してコネクターを出す ③整備手帳にあるLH1とMH1のコネクター4番に一方を差し込む（ミラーに+/-はありますか？） ④ここがわからないのですが、アースはどこから取ればよいのでしょうか？たぶんギボシでどこかのアースケーブルに接続すればよいと思うのですが、やったことがないので不安です。 ※なお取り付けの際は、バッテリーを外す必要はありますか？しろうとは触らない方がよいならあきらめますが、教えていただけると助かります。質問ばかりですみませんがよろしくお願いいたします。
KINNOJI_OYAJI 2008年4月5日 19:24 すみません。よく調べたらMOP選択したため初めからヒーター付レインクリアリングミラーになっていました。（ブルーではありませんが）回答は大丈夫です。お騒がせしました。	コメントへの返答 2008年4月5日 20:05 回答が遅くなった間に解決したようですね。寒冷地仕様またはフロントワイドビュー＆サイドカメラ＋インテリジェントパーキングアシストをＭＯＰにすればヒーター付きとなりますね。
naonoah 2008年8月16日 17:15 掲示板では返信ありがとうございました。ミラーからの配線をどうやって室内に入れたのかを教えていただけないでしょうか？本日作業をしようとしたのですがいまいちよく判らなかったのでよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年8月16日 17:54 こんにちわ。ヒーター化にチャレンジですね。ドア内張りをはずすとわかりますが、上から下へ黒いプラスチック製のガイドがありますのでそのガイドの中を既存のドアミラーの配線とともに針金を使いドア内へ引き込みます。ドア内から車内へはフェンダーとドアをつなぐ部分のジャバラ内を針金を使い引き込み、LH1(MH1)コネクタへつなぎます。作業は各ミラーレンズからLH1(MH1)コネクタまで２本の配線で接続すると面倒ですので、ミラーレンズから黒いガイドを通しドア内までで２本（１本はドア内でボディアース）、ドア内からジャバラを通し室内までで１本、室内からコネクタまでで１本のように３分割してギボシで接続したほうが簡単です。
naonoah 2008年8月17日 7:15 お返事ありがとうございます。やはりあの黒い中を通すのですか(>_<) あとミラー内から筒まではミラーをばらさないと通らないのでしょうか？	コメントへの返答 2008年8月17日 10:04 ドアミラーＡＳＳＹはドア内のコネクタをはずし、車両から一旦はずします。（配線はゆっくり引っ張れば筒から抜けます）はずしたＡＳＳＹの根元をばらしてミラーレンズからＡＳＳＹの根元まで針金を使い追加配線２本を通します。そして既存のミラー配線と追加配線２本をゆっくり押しながら黒い筒に通してドア内へ入れます。筒を通すときは針金か既存の配線に追加配線をテープで巻いて通してもＯＫですよ。あとは上に記載したとおりです。がんばってください！レビュー待ってます。
naonoah 2008年8月17日 16:45 ありがとうございます。来週の休みに時間ができましたらやってみようと思います(~_~) デットニングしてしまう前にやっておけばよかったです^_^;	コメントへの返答 2008年8月17日 17:53 デッドニングしちゃうとやりにくいですね。がんばってくださいね！

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KINNOJI_OYAJI 2008年4月5日 5:00 はじめまして。電装系は全くのしろうとです。同様なことをしたいと思っています。ヒーター付ミラーはヤフオクで落札しました。この整備手帳を読んだ私の理解では ①ヒーター用のピンが2本出ていますが、まずこのピンに合うコネクター付ケーブルを買ってきて、室内に引き込む→ミラーを外せば引き込めるものですか？あるいはミラー自体をばらさないといけないのでしょうか？ ②一方の先にピンを取り付け内張りやステップ部分を外してコネクターを出す ③整備手帳にあるLH1とMH1のコネクター4番に一方を差し込む（ミラーに+/-はありますか？） ④ここがわからないのですが、アースはどこから取ればよいのでしょうか？たぶんギボシでどこかのアースケーブルに接続すればよいと思うのですが、やったことがないので不安です。 ※なお取り付けの際は、バッテリーを外す必要はありますか？しろうとは触らない方がよいならあきらめますが、教えていただけると助かります。質問ばかりですみませんがよろしくお願いいたします。
KINNOJI_OYAJI 2008年4月5日 19:24 すみません。よく調べたらMOP選択したため初めからヒーター付レインクリアリングミラーになっていました。（ブルーではありませんが）回答は大丈夫です。お騒がせしました。	コメントへの返答 2008年4月5日 20:05 回答が遅くなった間に解決したようですね。寒冷地仕様またはフロントワイドビュー＆サイドカメラ＋インテリジェントパーキングアシストをＭＯＰにすればヒーター付きとなりますね。
naonoah 2008年8月16日 17:15 掲示板では返信ありがとうございました。ミラーからの配線をどうやって室内に入れたのかを教えていただけないでしょうか？本日作業をしようとしたのですがいまいちよく判らなかったのでよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年8月16日 17:54 こんにちわ。ヒーター化にチャレンジですね。ドア内張りをはずすとわかりますが、上から下へ黒いプラスチック製のガイドがありますのでそのガイドの中を既存のドアミラーの配線とともに針金を使いドア内へ引き込みます。ドア内から車内へはフェンダーとドアをつなぐ部分のジャバラ内を針金を使い引き込み、LH1(MH1)コネクタへつなぎます。作業は各ミラーレンズからLH1(MH1)コネクタまで２本の配線で接続すると面倒ですので、ミラーレンズから黒いガイドを通しドア内までで２本（１本はドア内でボディアース）、ドア内からジャバラを通し室内までで１本、室内からコネクタまでで１本のように３分割してギボシで接続したほうが簡単です。
naonoah 2008年8月17日 7:15 お返事ありがとうございます。やはりあの黒い中を通すのですか(>_<) あとミラー内から筒まではミラーをばらさないと通らないのでしょうか？	コメントへの返答 2008年8月17日 10:04 ドアミラーＡＳＳＹはドア内のコネクタをはずし、車両から一旦はずします。（配線はゆっくり引っ張れば筒から抜けます）はずしたＡＳＳＹの根元をばらしてミラーレンズからＡＳＳＹの根元まで針金を使い追加配線２本を通します。そして既存のミラー配線と追加配線２本をゆっくり押しながら黒い筒に通してドア内へ入れます。筒を通すときは針金か既存の配線に追加配線をテープで巻いて通してもＯＫですよ。あとは上に記載したとおりです。がんばってください！レビュー待ってます。
naonoah 2008年8月17日 16:45 ありがとうございます。来週の休みに時間ができましたらやってみようと思います(~_~) デットニングしてしまう前にやっておけばよかったです^_^;	コメントへの返答 2008年8月17日 17:53 デッドニングしちゃうとやりにくいですね。がんばってくださいね！

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