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９１４をどげんかせんといけん！と思いちょっと相談しに行ってきました。
まだ大枠での復活の方向性（悩んでいる状態）も決まって無いままの相談でしたが、実に親切に接していただきました。
そして以前いわきにあったＰＯＲＳＣＨＥのディーラーマンだったと言うのも初耳で驚きました。更にはその辺のクルマ屋事情の世間話でもりあがって帰ってきました。
工場内には９９７ＧＴ３ＲＳを始め９３０多数！フェラーリもテスタと３０８ＧＴ４があり、実力あるプロっぽさが伝わってきました。

ルートＲさん及びポルシェの皆様主催のツーリングが開催されました。
常磐道を集合場所に向かってましたが、追い抜いたヨーロッパＳに気を取られていて、ＰＡを通過してしまいました（爆）
集合場所に着いてブリ－フィングですが、ルートＲさんの案内図が凄い！地図は勿論、出走順から各交差点のコマ図まで、ラリーの指示書のよう！





高速からワインディングそしていつもの朝練ＣＯＣＯと順調にツーリングは進み、大子町の公園でお昼を食べて後半戦と言うところでついに雨が 降り始め、帰る方向も逆になってしまうため、ここでリタイヤしました。
途中、雨を追い越し、１４：３０には家に到着できました。




ルートＲさんを始めオフィシャルスタッフの皆さん及び参加者の皆さん、ありがとうございました。
ルートＲさん次回はゼッケンお願いします＾＾










本日の参加は、ポルシェ９１１系が９台、フェラーリが３４８×２、Ｆ３５５、ＢＭＷ　Ｅ４６、ランチャデルタ、ＮＡロードスター、アウディＴＴ、Ｒ３２ＧＴ－Ｒpowered、myスピードスターで、一台欠席があったものの総勢１８台でした。





Ｆ３５５イトーレーシングの可変マフラーは凄まじかったです。クオォォォ～ン！ギャリギャリギャリ～オオ～ン～～～ギャリギャリ、、、トンネル内は大騒ぎ！
こっちもカンバってみる。ガオォォォ～ン！ワロワロワロ～ガオオン！ワロワロロ、、所詮車検対応マフラー音質でも音量でも太刀打ちできません。

４車線バイパスの右車線を約９０km/hで元気に疾走していた大型の後ろに赤信号で停まったら、ん～？高速の制限を適用してましたね（笑）タコグラフ未装備なのでしょう。
でも逆に山間部の一本道を５０ｋｍ/hで走られたりもするからこまる。
しかも「お先にどうぞ」表示がある大型に限って譲ってくれない。

あと、「アイドリングストップ！」実行してるの見た事ないし、変わったステッカーでは「携帯禁止車両」とかあったが、しっかり掛けてるし・・・赤信号で土手にコンビニのゴミ捨ててるし・・・ワイルドな職業です！
でも昔憧れたっけ、気の向くまま荷物を選び、日本全国を選び飛び回る！夢物語ですね。アメリカならいざ知らず、現実はとても厳しいようです。文太のトラック野郎復活しないかな～！？

行き付けのお店にオイル交換に行った時、９９７カレラＳと９９６ＧＴ３ストリートが入荷していた。共に600万円台の中程。マニアの皆さんはＧＴ３の方を選ぶのだろうが、わしとしてはカレラＳで十二分である。現行車だし、何よりも「これだったら女性を乗せてもＯＫだな」と思った（笑）。





同価格帯でホワイトのＥ９２　Ｍ３もあった。これも女性ＯＫ！
しかし買い易くはなってきたと言っても、まだまだ手が出せません！
この価格帯では、女性を乗せられないエクシージ系も相変わらず充実しておりました（苦笑）

旧型とは言え、１．５万kmのバリ物ＧＴ３ストリート！スピ－ドイエローが素敵です。

*スポーツカーを買う時の第一条件でリクライニングできる事を上げる友人がいます。彼にとっては重要らしい。

農道脇に停めた乗用車から、現金1,100円の入った2,000円相当の財布を奪い、自転車で逃走した容疑者を県警ヘリが発見し、地上のパトカーとの連携により見事確保！カーチェイスならぬチャリチェイス？←追いかける方はチャリじゃないけど・・・

ヘリ対チャリ！　　　　ん～～～平和を感じてしまいます（笑）