フロントグリル交換
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
純正グリルではどーもフロントの締まり具合が納得出来なくて今回は念願のブラックアウトを決行することに。
2
選択するにあたりバリエーションが、
【形状】
・純正形状のシングルバー
・M仕様っぽいダブルバー
【カラー】
・フルメッキ
・周りがメッキでインナーブラック
・全てがマットブラック
・全てがグロスブラック
・全てがカーボン(フェイク?)
と、色々あり悩んだ結果、
「グロスブラックのダブルバー」に決定!
3
ボンネットを開け、赤丸の部分のツメ(下に3箇所、左右に1箇所ずつ)を押さえながら純正グリルを外します。
4
純正グリルに付いている導風パーツを外します。
5
新グリルへ導風パーツを「パチっ」と取り付けます。
この時、上側の差し込み溝が切れてなかったんですが、あまり支障が無さそうだったので、そのまま装着。
6
あとは穴が全開になってる元の位置へ「パコっ」っとはめて完成!
7
取り外す際に数カ所、ツメの部分が硬かった所がありましたが、大して苦労をせずに取り付ける事が出来ました!
(ボディーが汚いのはご愛嬌(^人^;)
8
個人的には断然締まりが良くなったと満足してます。
でも、その他のグリル部分が余計に目立ってしまったので、今後、何か対処せねばとまた一つ楽しみが増えました!
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