３０アルファードの維持には溜息が出ます。

皆さん、今晩は。

私はアルファードをタクシーで使用しております。
新車で購入してから３年と少し経過しました。

走行距離は９１０００キロ強。

ディーラーと相談して１０万キロで切れる
保証を前にしてスタビライザーブッシュ左右を
交換していただきました。

これだけでもかなり状況は激変して
ステアリングを切っただけノーズが内側に
向くようになってくれました。

要するにアンダーステアが無くなった感じです。

しかし、このほかにもエンジンマウント交換や
ショック４本、白金プラグなどの交換が控えます。

ショックやプラグはエアクリ、ワイパー周りを
外さないとアクセスできません。

そもそも３０系は２０系ベースなんですが
リアサス周りは糞味噌に批判された
トーションビームを改善するためにサブフレームを
追加してＷウィッシュボーン化。

そのため整備性は最悪の状況に。
特に私のようなハイブリッドはリアモーターが
そこに取り付けられています。

フロントは２０系の流用ですが？
何とエンジンマウントの下に
ハイブリッドインバーターが被さっています。

本当に３０系にはホトホト参ります。

これらの交換で何と５０万円コース😱😱😱

４０系はＴＮＧＡシャシーなので少しは
整備性が改善されてますかね？