アルファードの個人タクシーのブログ一覧

本日は久々の大口のお仕事を頂きました。 こんな洒落たところからのお客様をお迎え。 しかし目的地に到着すると土砂降りで地道。 当然、タイヤがこれですから？ フロアマットも同じ状態なのはお察しの通り。 でも、稀に見る大口のお客様なので 少々の汚れなんて気にしません。 帰宅して ...
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ここ最近の雨は恐ろしいですね。 何か８月の降雨量の２.６倍が 僅か３日で降ったとか？😱 私の住む京都も鉄道や道路が寸断。 移動手段の最後の砦はタクシー。 私も頑張って夜まで走りました。 夜になりさらに降雨量が増し 深い水溜りに突っ込んで！ 左フォグランプが浸水！ ピカキ ...
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タクシーなどの事業用車両は １年に１度の車検が義務付けられています。 このコロナ禍で厳しい営業が続きますが？ 車検を機にモデルチェンジ決行です。 ジャーン🤣 リア周りのエンブレムを全て剥がし。 実はタクシーは毎日洗車をするので、 エンブレムなどの隙間の掃除は避けたい。 ...
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https://kuruma-news.jp/post/153820 最近のクルマに普及してきている 歩行者保護のポップアップフード。 しかし、動物や軽い接触程度でも 作動してしまうことがあるそうです。 さらに車高調を入れたりインチアップして 足回りを固めていると段差に乗り上げた際の ...
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タイヤをダンロップＶＥＵＲＯに交換し ホイールも純正１７インチに変更しました。 扁平は４５から５０になりました。 荷重指数は９８から９４に下がっています。 最近のタイヤってエキストラロードと言って 荷重指数が高めの物が多いのです。 即ちサイドウォール剛性が高くされている。 ここは乗り ...
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ビューロに履き替え１日。 エア圧はすこし下げました。 これでも静止時にはかなりタイヤが撓みます。 でも純正指定空気圧は２．４なんですよね。 余談ですがタクシー用のクラウンセダンは？ ナント、２.０なんですよ😱😱😱 ↑以前の相棒です。 こんな重量車が２.０とかトヨタさん� ...
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前回のブログの続きとなります。 先ずはオークションで新車外しの１７インチを 落札しました（３割くらい格安でした） タイヤの選択はかなり悩みました。 個人タクシーに蔓延するレグノ教（笑） ちょっとここは捻くれて脱会しました。 選んだのはダンロップＶＥＵＲＯ。 その最新版のＶＥ３ ...
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みなさん、こんばんは。 今回はタイヤのロードノイズについてです。 そもそも、ここに私が注目した理由は？ 購入時マジェスタは純正の１７インチを履いていました。 このホイールのタイヤが摩耗したためトランザを捨て ブリザックＶＲＸ２スタッドレスタイヤを装着。 夏用でレアマイスターのＬＦフ ...
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２１０系クラウンのリアガラスの内側。 ここはクラウンも、マジェスタも共通。 マジェスタはガラスの板厚が違うからか、 ガラスの曇りがやたら発生します。 リアのショックのタワー部分にも マジェスタは専用の防音フェルトがあり そのせいで他のグレードより機密性が 高くなっているのかもし ...
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もう言葉はいらないでしょう〜笑 さすがプロのひとことです。 ＮＯＪ滋賀さん、 いつもありがとうございます。
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