アルファードの個人タクシーのブログ一覧

いつも相棒の汚れを洗い流すのに

愛用している日高産業ＨＫ-１８９０。

濃色車にお乗りの方には是非お勧めします。



昨年３月に購入して２回目の水漏れ。

ガンの付け根のホースが接続されている

すぐ上からの水漏れです。

まだ洗浄する圧力は確保されていますが

コンプレッサーのオートストップが不能。

いずれ吐出圧力も落ちますので早めに手配。

前回は保証期間で無料でしたが今回は有償。

それでも送料込み５２８０円と良心的。

（丸ごと新品が送られて来ます）

器用な人はホームセンターで水道用の

Ｏリングゴムを買って来て治されてます。

次は何とか挑戦してみたいと思います。

今日は以前書きましたショック抜けの

無償交換でディーラーへ入庫しています、



ところで？

タクシーには自動ドアなるものがあります。

私のマジェスタは自動ドアはありません😫

ロイヤルとアスリート系は自動ドアの老舗

【トーシンテック】と言う会社からキットが

発売されておりますがマジェスタは設定なし。



東京の某所で電動モーター式の自動ドアを

装着してくれる会社があります。

聞いた話では２１０系は剛性が弱いらしい。

自動ドア化にあたり黄色の丸の部分を補強。

でも、ここで誤解なきように言いますと！

剛性が弱いと言うことは耐久性としては

プラスになるのです。タクシー専用車の

コンフォートやクラウンセダンのボディは

スポット溶接の数は同クラス他車種よりも

少なくユルユルのボディとなっています。

その引き換えに１００万キロくらい走り切り

ぶつけさえしなければ壊れないと言う評判。

言い方を変えれば２２０系の剛性ガチガチの

ボディーの耐久性は高くないとも言えます。
　


話はガラッと変わってＪ-ｕｎｉｔという

エアロメーカーからマジェスタ用が販売。

他メーカーのはイカツイ感じのＶＩＰ系、

これは唯一とも言えるユーロ系の大人し目。

フィッテングはどうなんだろう？

気になるアイテムです（純正より安い）

室内の物置を整理していたら

全くの新品未使用で発見しました。

ご覧の通り本日初めて外箱を開けました。





今や絶版で入手不可能なクリアテール。

オークションに出品していますので

宜しくお願いいたします。

装着しようと思って買いましたが？











仕事の都合で装着は控えようと思い

本日ヤフオクに出品しました。

箱から出しただけで全くの新品。

アスリート前期やロイヤル系用の

トランク内装部品も無料サービス。

７万円スタートです（送料別）

レンズはレッドタイプです。

皆さんよろしくお願いします。

時々ですが、こんな表示がエアコンの

画面に出てきます。この画面が出る前触れは

障害物が目の前にないのに『ブレーキ』と

メーターパネルに表示されます。

そのあと直ぐにこの画像の画面が出ます。

ＩＣＳはディーラー以外で触らせてないし。

誤作動することはないと思われますが？

よく分からない現象です。