アルファードの個人タクシーのブログ一覧

運営側の言いたいことはわかる。

しかし長年ヤフオクとかでＩＤ使ってて
みんカラもページを何度か作り直してる。

その時のＩＤとパスで既に連携していたら？

新しい今のページは連携出来ないんだよ。
当然パスワードなんて記憶してるわけすら無い。

こんな悩みを抱えている人は少なくないはずだ。

もう少し運営側は視野を広げてくれ。




宜しくお願いします🙇

はっきり言いたい

耐久性はどれだけなの？

年間４万キロも走る

我々タクシーの世界。

１０万キロ新品状態保証とか無理なの？

だったら買う意味ないね。

所詮は自家用のオモチャじゃないか？

自動車メーカーが億単位の開発費を

掛けてる意味がここにあると思うね。

対向車が来てもハイビームのままの馬鹿ばかり。
ライトの位置が高いからフォグどころの騒ぎではないですし、こちらもハイビームで応戦すれば逆キレして追いかけて来るクズもいる。

この記事は、対向車のフォグランプが眩しい！　あえて自分も眩しいフォグ着けようか考える(笑)について書いています。

皆さん、こんばんは。

アルファードはお客さんの最大定員は６名です。

タクシーは常に最大定員乗車を考えて
おかなければいけません。

特に観光貸切は前もってホテルや飲食店などを
予約してお越しになられますので

天気は関係ないのです。

傘は私の分も含めて７本車内に常備しなければ
ならないのですが？

最近のインバウンドの外人さん達の荷物量は
想像を絶するものがあります。

そこで、カワイワークス製のリアピラーバーを
先に取り付けて、思案しました。



これ３人様ですよ。１列目と２列目の間にも
３個載せています😅

傘７本を折りたたみにして床下収納しようかと
思いましたが？この荷物量で急に天気が変わったら？

ハイ、終了ですよね




これなら何とかなりますよね。



しかし、使い方の説明書がなく
どうやら荷物を入れてバッグを束ねる
フックに荷物の重さを載せていたようです。

プラ製のフックが🪝
ポキっと折れてしまいました。



次の手はパイプ留めとバイク用の
タイダウンフックの組み合わせで。



夏場はスーツの上着も吊るせるようにしました。

折れた樹脂のフックがある紐には
今回、荷重は全く掛けておりません。



あまりにも賑やかになったので
通常はこのように毛布を掛けて隠しています。



こんなカスタムは私だけですね🤪🤪🤪
長文、お付き合いいただきありがとうございました。

何かシェアスタイルの悪口（いや真実なんですがね）を
書いたらみんカラのトップ画面変わりましたね。

偶然かな？やはりスポンサー的な企業は
どんな状況でも大切なんでしょうか？

２２日は法定３ヶ月点検。

以前にヤフオクで落札したモデリスタマフラーを
ディーラーにて取り付けていただきました。




今まではマフラーカッターでしたので
どうしても右側だけ汚れてしまいます。

特にこれから冷えてくると冷間時は右側からだけ
排気が立ち上りカッコ悪い事このうえありません😂

しかしね？この為だけに送料込み６万円弱。

うーん🧐性能面ではどうなんですかね？
どなたか、お詳しい方アドバイスお願いします🙇

あと、私のアルファードは７３０００キロ超え。
またタクシーなので左ドアの開閉回数は
自家用所有の方達と比較したら数倍多いのでは？

走行中に路面の凸凹などで【カタカタ】【コン】と
異音が発生するようになりました。

ＳＮＳでここのストライカーが原因とかの
書き込みを拝見いたしました。

はい、このストライカーです。
３列目シート側の物です。



装着するのはこのブッシュです。
決して外品ではなくトヨタ純正部品で安心。

上の画像がビフォー！
下の画像がアフターです！



装着した部品はこちらです。

フロントドアとスライドドアの間にある
ストライカーにはブッシュが装着されています。



これを補給部品でディーラーから取り寄せて
装着するだけです、加工とかは一切不要です。

ただし、Ｔ３０という特殊な工具が必要です。
装着後の異音は今のところ一切有りません。


最後はリアゲートにドアモールを貼り付け。



30アルファードは最近の新型車みたいに
任意の角度で開閉を止められませんので
実際に障害物に当てて止めるしかありません。