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FD2の助手席座って、エンジン音の気持ち良い車に乗りたいと思い、トヨタ党の私は考えに考えて購入しました(^ー^)💡
(長く乗った1JZのNAは気持ち良かったのですけど、車内が静か過ぎてエンジン音が入ってこなかったのと、、、ギア比不満で通勤の峠登りで思い通りに上らない、オープンデフ？で曲がらないツアラーS時代にアルテッツァに煽られたコトが有りました。そこで思い付いたのが3Sのアルテッツァでした。)

最終年式のRS Zedと言う無茶なオーダーで探して貰ったのが、青テツ子さんでした。

これがイケませんでした。。。

走る愉しさ、気持ち良さを教えてくれたんです(^ー^)

免許取得して、10年近く経って初のMT車だったので、ドキドキでしたが走るのが愉しかった(ﾟーﾟ*)

私にアルテッツァのデザインの良さ、パッケージングの良さを教えてしまったのです。


ショートとミドルのサーキットにも行きました( *´艸｀)

鈴鹿ショートで、86をパス出来てビックリ(ﾟーﾟ*)当たりエンジンの子だったのかな？

気持ち良く回るエンジンとしっかりした脚周りで、峠に駆けるコト数えきれませんでした。

お陰で、2年半で6set位タイヤ変えました( ;´･ω･`)

手懐けられたかどうか分からなかったけど、良き相棒さんでした(^ー^)


アルテッツァ中毒になっちゃいました(^-^)