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  7. GT-R スペックVとノーマルの比較 その2 [まさだ]
細く、長く、走る狼

まさだの愛車 [その他 その他]

GT-R スペックVとノーマルの比較 その2

投稿日 : 2009年04月02日
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スペックVの外観上の最大の特徴といえばこれ！
レイズ製のホイール。
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カーボンセラミックローター。
こ、こ、これが500万円のブレーキだぁっ！！！

でも、なんでそんなに高いんだろう？
ポルシェ911ターボのカーボンブレーキ（PCCB）でも150万円なんだけど…
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スペックVのブレーキキャリパー。
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ノーマルのキャリパー。
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カーボン製のリヤスポイラー。
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スペックVのエンジンルーム。
インテークマニホールドカバーの色が黒。
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ノーマルのエンジンルーム。
カバー色はシルバー。
ぱっと見その他の部分に違いは見当たりません。
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1500万円の車なのにボンネットを支えるのは棒。
軽量化のためかもしれないが、これはいかがなものかと…
   

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この記事へのコメント

noboriryu777
2009年4月2日 22:33
キャリパのロゴはブレンボがィイイ～（←変態風）
コメントへの返答
2009年4月2日 22:52
500万のブレーキに「NISSAN」の文字を入れてみたかったんでしょうかね…？

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