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  9. ブレーキキャリパーOH [WHALE FISH]
WHALE FISHのページ
WHALE FISHの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]
ブレーキキャリパーOH
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■事前準備<br /> ＜工具＞<br /> ・ジャッキとウマ<br /> ・ブレーキフルードサブタンク<br /> 　（エア抜き時のフルード枯渇防止）<br /> ・ワンウェイブリーダーホース<br /> 　（逆流防止タイプ）とペットボトル<br /> ・メガネ 10、12, 14, 19<br /> ・スパナ 14, 17 （スライドピン）<br /> ・インパクト 14 <br /> 　（キャリパー固定２点を緩める）<br /> ・エアガン<br /> 　（新ダストブーツ広げに有効）<br /> ・小さめのマイナスドライバー<br /> 　（シール、ニップルカバー外し）<br /> ・清掃ブラシ（サビ汚れ落し）<br /> <br /> ＜パーツ＞<br /> ・新品キャリパーピストン<br /> 　（変えなくても良かったかも？）<br /> ・新品キャリパーシールキット<br /> 　（シール、ダストブーツ）<br /> ・新品ブレーキホースワッシャー<br /> 　（２枚X４輪＝８枚）<br /> ・ブレーキフルード　DOT４<br /> 　（エア抜き失敗して1.5ℓを浪費）<br /> ・グリース<br /> 　（シールとスライドピン）
■事前準備
＜工具＞
・ジャッキとウマ
・ブレーキフルードサブタンク
　（エア抜き時のフルード枯渇防止）
・ワンウェイブリーダーホース
　（逆流防止タイプ）とペットボトル
・メガネ 10、12, 14, 19
・スパナ 14, 17 （スライドピン）
・インパクト 14
　（キャリパー固定２点を緩める）
・エアガン
　（新ダストブーツ広げに有効）
・小さめのマイナスドライバー
　（シール、ニップルカバー外し）
・清掃ブラシ（サビ汚れ落し）

＜パーツ＞
・新品キャリパーピストン
　（変えなくても良かったかも？）
・新品キャリパーシールキット
　（シール、ダストブーツ）
・新品ブレーキホースワッシャー
　（２枚X４輪＝８枚）
・ブレーキフルード　DOT４
　（エア抜き失敗して1.5ℓを浪費）
・グリース
　（シールとスライドピン）
  • フロントリア４点の<br /> ブレーキキャリパーをOH<br /> <br /> 先日発覚したブレーキの引きづりが<br /> 無事解消されました。<br /> <br /> 仕上げのフルード交換はホンダの<br /> ディーラーお願いしました。<br /> エア抜きに加え各種ボルト締め付け<br /> チェックをしていただき、<br /> 一人DIYの不安も解消です。感謝。<br /> <br /> 走行距離 137,847km
    1:フロントリア４点の ブレ ...
  • ■事前準備<br /> ＜工具＞<br /> ・ジャッキとウマ<br /> ・ブレーキフルードサブタンク<br /> 　（エア抜き時のフルード枯渇防止）<br /> ・ワンウェイブリーダーホース<br /> 　（逆流防止タイプ）とペットボトル<br /> ・メガネ 10、12, 14, 19<br /> ・スパナ 14, 17 （スライドピン）<br /> ・インパクト 14 <br /> 　（キャリパー固定２点を緩める）<br /> ・エアガン<br /> 　（新ダストブーツ広げに有効）<br /> ・小さめのマイナスドライバー<br /> 　（シール、ニップルカバー外し）<br /> ・清掃ブラシ（サビ汚れ落し）<br /> <br /> ＜パーツ＞<br /> ・新品キャリパーピストン<br /> 　（変えなくても良かったかも？）<br /> ・新品キャリパーシールキット<br /> 　（シール、ダストブーツ）<br /> ・新品ブレーキホースワッシャー<br /> 　（２枚X４輪＝８枚）<br /> ・ブレーキフルード　DOT４<br /> 　（エア抜き失敗して1.5ℓを浪費）<br /> ・グリース<br /> 　（シールとスライドピン）
    2:■事前準備 ＜工具＞ ・ ...
  • ■作業当日<br /> 　１．天候チェック（雨天NG)<br /> 　２．ジャッキ＋ウマ＋ホイール外し<br /> 　３．フルードサブタンク取付<br /> 　４．キャリパー全ボルトを緩める<br /> 　　　（固定状態が力を入れ易い）<br /> 　５．キャリパー外しピストン外す<br /> 　　　（エアで煽る）<br /> 　６．ダストブーツ、シール溝を清掃<br /> 　７．グリースを薄く塗布したシール<br /> 　　　をシリンダー内の溝に組付け<br /> 　８．ダストブーツをシリンダー内の<br /> 　　　溝に組み付ける（要グリース）<br /> 　９．新ピストンをダストブーツ内に<br /> 　　　入れる。ピストンをシリンダー<br /> 　　　入り口面に軽く押し当てた状態<br /> 　　　でキャリパーの後ろからエアで<br /> 　　　煽ってダストブーツを膨らませ<br /> 　　　押し込む<br /> 　　　（手でやると破れ易い注意）<br /> １０．新ピストンをシリンダーに挿入<br /> 　　　してエアでピストン動作確認<br /> １１．スライドピン内部にグリース<br /> 　　　アップしてダストカバーつけて<br /> 　　　キャリパー再組立<br /> １２．ブリーダーにワンウェイホース<br /> 　　　を取り付けてエア抜き<br /> １３．ホンダのディーラーでブレーキ<br /> 　　　オイル交換実施しエア噛み解消<br /> 　　　と各種締め付けチェック
    3:■作業当日 　１．天候チ ...
  • キャリパー固定の14mmは<br /> 固着しているかのように固く、<br /> インパクトで緩めました。
    4:キャリパー固定の14mm ...
  • ピストン新旧比較<br /> 写真はフロント右<br /> サビはないものの酷い汚れ
    5:ピストン新旧比較 写真は ...
  • シリンダー内面<br /> 写真はフロント右<br /> 若干の擦れ跡あり<br /> リア左はシール溝にサビあり<br /> 清掃に苦労しました
    6:シリンダー内面 写真はフ ...
  • エアガンのお陰でダストブーツを<br /> 傷つけずに組み付け完了
    7:エアガンのお陰でダストブ ...
  • ホンダのディーラーで<br /> エア抜きと締め付け完了<br /> 　オイル　 2,000円<br /> 　作業　　 5,000円<br /> 　合計　　 7,000円<br /> <br /> 安心を得る上での必要経費ですね
    8:ホンダのディーラーで エ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年06月06日
   

プロフィール

「[整備] #ステップワゴンスパーダ O2センサー交換　ステップワゴンRF5 https://minkara.carview.co.jp/userid/3224569/car/2894273/6559642/note.aspx」
何シテル？   09/24 23:07
WHALE FISHです。 中古のステップワゴンを中心にDIYメンテを楽しんでます。
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