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RBフリークの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2021年4月6日

BCNR33 点火強化! DoLuck点火強化ハーネス バッ直です

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ドゥーラック点火強化ハーネスです~
結線次第でノーマルかバッ直を選択できますがバッ直で!
2
先人のレビューにもありますが配線の処理が荒いですね。
まぁオーナメントつければ隠れるのでそのままで。。
3
オーナメントを外すため、タワーバー・ブローバイホース等の上にある障害物を外します。
4
プラグコイルさん、こんにちは。
コイルは純正ではなくスプリットファイアを導入すみです。
5
ハーネスを外しました。
少し硬化気味
コネクタが割れないように丁寧にね。
6
リレーボックスの+端子から12V結線します。
7
DuLuckのハーネスはコネクタ位置が微妙でどれが何番に接続するのか分かりにくいです。
結線後オーナメント復元前に始動テストした方がよろしいかと。
私は一発合格でした(^_^)v
中古で入手でアース線が欠品してたので作成しました。
一番奥のコイルからボディ間に接続。
各気筒間にもアースを作ってみました。
8
外したものを復元して完了。
鈍感な私でもトルク感の向上を感じました。
一番は始動時の一発始動
気持ちよくエンジンがかかってくれますよ。

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この記事へのコメント

2021年5月6日 2:05
点火のリフレッシュは体感度高いですよね。
先日35コイルとバッ直ハーネス導入しましたが、空燃比薄い方向に変わりすぎて最初はまともに走りませんでした、、、

プロフィール

「[整備] #スカイラインGTR BCNR33 NISMO タイヤ空気圧ステッカー https://minkara.carview.co.jp/userid/322508/car/2941721/6772811/note.aspx
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