BOS点検とDCTフルード交換

R5/3/31発表のBOS改善対策点検に行ってきました。なんとディーラーにつく前にあらゆる点検ランプ全点灯！うーんこの。ディーラーには言ってないけど、多分OBD2のせいです（汗）。点検の結果、異常なしとのことで何もなく終了。

それと、総走行40,000km超えてるので、安心代という名目でDCTフルード交換。i-DCDの命ですからね。旭川の店舗で交換すると7,000円超え。しかし最寄りなら5,300円。意外とやるやん地元。交換してから、ギアの繋ぎが滑らかになった（？）気がします。プラシーボですかね？変速であんまりカチャカチャ言わなくなったような…？EV走行の感覚は特に変わらず。

ODOメーター:42,283km

あとは、2,3日前に夜中にエアクリボックス開けてエレメント観察して閉めようとしたら、クリップが1つエンジンルームの深淵に消えたので、予備含め2個注文。308円。変にネットで買うより安い。しっかしなんでこんなに外れやすい構造にしたんだい。ネット見たらみんな深淵に飲み込まれているではないか。

取りあえず、今回いじったのはDCTフルードだけなんで、整備カテゴリはミッションオイル交換にしておきます。