ニルスのふしぎな旅のブログ一覧

ネットニュースの途中で目についたのですが、
「日刊SPA!」において、先日発売になったレヴォーグの欧州車比較に
VOLVO V40が引っ張りだされています。
http://nikkan-spa.jp/664650

まぁ、結果は読んでもらえばいいのですが、未だに、最高速(
シグナルでした）と条件つき
の燃費で勝っただの負けただの言ってるのがちょっと滑稽。
まぁ、詳しく評価できるスペースもないので、その辺りで評価しているん
でしょうけどね。

しかし、レヴォーグの値段を見てびっくり、V40と変わらないじゃないですか。

トルクあたりの相場が大体の値段と考えていたんです。（あくまでも
ピークで）つまり、2Lエンジンなら20kgf/m弱で200万あたりなのでV40は
2.5L相当のトルクが出ますから国産なら250万スタート、外車なら＋α
なのでV40はかなり、お買い得なクルマと言えるのです。そのうえ、
安全装備はクラスレスのトップレベルですから、その点では文句はありません。

一方ガヴォーク・・・・もとい、レヴォーグはAWDですから、燃費など不利です。
まぁ、今更生活AWDの利点はあまり見いだせないですから、V40より
100kg重たい重量などさらに残念です。
そのうえ、今や”VOLVO”が中国吉利汽車傘下 だって言ったなら
欧州車代表なんて言えなくなりそうで・・・（笑）
ライターは知って比べているのか？？

（問題は外車の後々のメンテナンスが高いのだ：こっそりと言うケド）


外車ぎらいでなければむしろV40の魅力がはっきりした形にも見えるものでした。

まぁ、内容的には最初に書いたようなモノですけどね。
パワーで（しかもターボだし）比べるのは滑稽ってことで。



追記

良く読んで書き込めばいいのに、早とちりも多いニルスです。
”最高速”でなく、シグナルレースでした。




・・・え？



公道でやっちゃってる訳ですか？

これって、比較以前の問題でしょう・・・


ってことで、なんら比較でも何でもない記事に成り下がっちゃいました。（笑）