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ニルスのふしぎな旅のブログ一覧

2013年10月11日 イイね!

まいったなぁ・・

やれやれ、起きてしまいましたね。

仕事帰りの信号待ちでアイドリングストップから復帰せずにエラーが!


ハザード付けましたけど、後ろの車はクラクション!


いや、動かないから。どうしようもないよ。


「起動ボタンを押せ」とかのような表示ですが、切れません。


ん~?
ん~?

あ、そうか。ギアポジションね。


パーキングにして一旦オフ。

再起動できました(ヤレヤレ)



イタ車では苦労したけど、ボルボでヤラレルとはねぇ・・・

当分はアイドリングストップ機能はオフっときます(泣)。



週末はDラーだなぁ・・
Posted at 2013/10/11 00:28:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | VOLVO V40 | 日記
2013年10月03日 イイね!

気になって



今日のブログに書いたんですが気になったのでもう一つ。

年に数回、鹿に遭遇します。
昨日は対向車線中央あたりにいた鹿の横を通りました。

で、


ボルボご自慢のヒューマンセーフティは、鹿にも有効なのか(笑)

馬はどうなの?

牛はどうなの?

エルクはどうなの?

跳ね馬はどうなの(笑)?

暴れ牛は(爆)?


サソリや蛇さんは踏んじゃいそうです。。。。。




でも、昨日は鳴らなかった・・・・・あ、車が違ってた(爆)

Posted at 2013/10/03 16:04:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | VOLVO V40 | 日記
2013年09月17日 イイね!

ロングドライブ


連休を利用して、以前仕事をしていた出雲〜松江方面に、ドライブです。
V40になって長距離はお初です。


台風は遠く太平洋を移動していましたが、その影響で雨と風。
さらに、岡山道では交通事故で高速を途中で下ろされちゃう。
岡山道は山の中なので、下ろされるとどこに出るにも山道を超えない
といけない場合がほとんどです。
米子を通過する予定を急遽三次から北へ向かう事にしました。

なんと、広島の中央あたり「三次」(正確には三次東)から「宍道」に
伸びる「松江道」が開通していました。しかも途中「三刀屋木次」まで
約61kmはなんと無料!さらに、真新しい道の駅が2カ所も!
さすがに、連休です。駐車場はいっぱいです。


出雲大社も一杯でした。こちらで訪問して一泊。


一泊の後、松江を通り安来で訪問、米子から米子道〜中国道〜岡山道の旅でした。


V40ですが、ついつい、アクセルを抜いてしまいます(爆)
なんだか、「走る」より「落ち着く」のかもしれません。
抜かれても気にならないし。
全体としては今までの車の中では最も落ち着いて長距離に向いている感じです。



<蒜山高原でひと休み。多かったので端に誘導されています>


しかし、周りはおしりがカクい車ばっかりです(笑)。
Posted at 2013/09/17 00:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | VOLVO V40 | 日記
2013年09月02日 イイね!

シート調整



先日、点検時に手つかずだった箇所を再度見てもらう為に
ディーラーさんへ言ってきました。
ついでに、V60のシートに座ってみましたが、デカい(笑)。

こじんまりしたV40のシートに慣れてしまったのでしょう。


さて、助手席は専らチャイルドシートを設置するので、
ヘッドレストを取っ払いました。

後ろから見て左は調整の為に操作が出来るのですが、
右は抜けない様にロックがかかっていました。
さっさと取扱説明書でも引っ張り出せば良いのでしょうが、
めんどくさいので(笑)ごそごそしていて気がつきましたので、
穴の所にキーを押し込んで無事に外れました。
ついでにミラーに映る左後方が見やすくなりました。





シートの形状でチャイルドシートが不安定に浮いているのは
以前もお話ししましたが、お尻側が結構沈みます。
気休め程度ですが、リフトを一杯まで上げます。
このシートは(多分)足の位置を中心に弧を描くように前方かつ、
後ろ側が多めにアップします。
いくらも改善していないのですが、一応の対応です。




早く大きくなりなさい、娘よ!(笑)

Posted at 2013/09/02 14:39:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | VOLVO V40 | 日記
2013年08月30日 イイね!

パドルシフト

先日ボルボの一部がモデルチェンジしましたが、


60・70系にパドルシフトが付いたんですね。
非常に楽しいアイテムなので、現行のV40に付いてないのが悔やまれます。


が、ハンドルの意匠が変わり無し。

真下にあたるメッキ部の淵の処理は変わんないんだろうなぁ・・・
あと、裏側の形成時の空気抜きのバリも・・・(苦笑)
Posted at 2013/08/30 09:28:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | VOLVO V40 | 日記

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