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2013年09月17日 イイね！

ちょっと、そこまで・・・


先日のロングドライブに次いで、本日はロングライド。

今日はお休みを頂いたので、兼ねてから目論んでいたライドを実行。
実は、廃線ライド好きで、何カ所か走っています。
今回は下津井鉄道跡を選びました。

岡山茶屋町から下津井まで下津井電鉄が走っていたのですが、1971年に茶屋町駅から児島小川駅まで、1991年には残りの児島駅から下津井駅まで廃止されました。その後は一部を除いて遊歩道（風の道）として整備しています。

さて、どこまで辿れるでしょうか？と、走ってみました。

まず、茶屋町駅まで自転車で15kmほど移動（笑）
目的の下津井駅跡までは21km。



意外や意外！
ちゃんと整備されています。標識もあり、歩行者/自転車に交差する小さな道はほとんど歩行者優先です。まぁ、油断は禁物ですから、ちゃんと左右を確認しました。



当時のものですが、もう、ペンキが剥げて読めません。



ほとんど起伏も有りませんし道に迷う事もありません。



ただし、道路の拡張のためか、何カ所か、辿れない所もありました。それと、児島図書館あたりはよく分かりません。その先に、下電児島営業所があり、その裏にある風の道児島駅舎内は金土日祝と通れるとの立て看板が有りました。



実はそこから先が舗装路ではない箇所が増えて行きます。最後の下津井駅近くは、まだやってないの？と言う感じです。ロードではパンクを気にしないと行けない感じですので、行かれる方は気をつけて。

上は瀬戸中央自動車道、下は瀬戸大橋線。そして、その横には誰も出会わなかった遊歩道（爆）



ここは、鷲羽山駅です。駅舎はトイレです（笑）



ついでに鷲羽山の頂上が近いので、手前まで自転車担いで上がりました（爆）



で、上から見るとこんな感じ



鷲羽山から、一般道に外れて目的の下津井駅跡を目指します。



有志の方が保存されているようです。
今日も、作業されていました。



これから帰りです（汗）



帰りがハンガーノックみたいな感じで辛かったです。
もう、写真を撮る気力も無くなりました・・・

でも、体力落ちてるわー（苦笑）
はい、茶屋町駅に到着しました。



ほぼ、当時の道は残されています。
往復42kmと、自転車初心者にも良いかも知れません。


これから、家に自転車で帰ります（爆）。焼けたﾜ。
Posted at 2013/09/17 18:19:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
 
 

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