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昨日の日曜日は、群馬県伊勢崎市の『アライモータースポーツ』さんへ行ってきました。


目的はもちろん、Ｎｅｗパーツの取り付け♪





取付作業は朝から晩までの一日がかりでしたので、店内で待つ間にも色々なお楽しみがあった訳ですが、今回はパーツ取り付けに特化して、その全容をダイジェストでお伝えします(^o^)



これが前回までの姿。


ボンネットに『ダミーダクト』があると、次に装着するパーツと干渉するので、撤去したのです。




そしてコレが　昨日の成果です♪Ｏ(≧∇≦)Ｏ♪

４連装 ビームキャノン！！！

だいぶ印象が変わったと思います。

費用対効果は抜群ですね！




今までは後ろ姿だけが賑やかだったので、前後のバランスも良くなったと思います。





射撃統制装置は、純正のスイッチパネルに埋め込みました。


青色のボタン２個が、ビームの発射スイッチです！

ビームは２系統あり、外側２個のドライビングランプと、内側２個のスポットランプで敵を撃破します。



スイッチパネルの改造は、いつもお世話になっている『Ｓ－ｃｒａｆｔ』さんに依頼。

ショップの日誌で、今後の展開をゲロってましたね(^_^;)



ドアミラーは手動式に交換しているので、不要な操作スイッチ部分を撤去して改造して貰っています。




発射装置は割と小型なので、視界は良好です♪


風切り音や、ガタツキによる異音もありません。



車を使わない時は、フロントのボンネット周りだけカバーをかけておきます。



まだこの姿を家族（妻）には公開していません・・・

今回だけは、その反応をかなり心配しています(^_^;)

まずは、“一歩”下がってみました。

ボンネットに装着していた、S-craft製の『ダミーダクト』を撤去！

更なる前進をするには、ある程度の犠牲も必要です(^_^;)


＜取り外し作業は、埼玉県のS-craftさんにて実施＞


下の画像は、以前の姿。。。




撤去した後は、なんか違和感があるというか、寂しい・・・・・



おまけ画像はフォトギャラにて☆

前回の『特注マッドフラップ』装着から２.５ヶ月･･･

次なる 特注アイテム が完成しました(^o^)♪


写真を見て分かりますかな？？？

この一枚だけで分かったら、かなりの「むいマニア」ですよ～(^◇^＃)




正解は、『ＧＲＢ純正バンパー用ＷＲフォグランプカバー』です☆
Ｓ－ｃｒａｆｔさんに造ってもらいました。

スバル純正『スペＣ用フォグカバー』をベースに、ＷＲスタイルに加工されたＦＲＰパーツが貼り付けられています。




結局、一度も使用する機会がなかった『純正フォグランプ』・・・






カバーを外すと、こんな感じ。
初めて見ました(^_^;)





カバーを外す際に、ラ・アン製のフロントリップへの干渉が心配でしたが、ギリギリ回避できました。



これが、特注品のフォグカバー。




外から見ると「最初からこの形」で成形された物のように違和感なく見えますが、裏側はベース素材（スペＣ用）からＦＲＰが剥離しないようにする為のノウハウが満載されています。
また、フォグランプは外さずに装着できる構造になっています。
流石にお見せできません（自主規制）

価格に関してもお教えできません。
もし同じ仕様の物を次に購入される方がいた場合、自分を比較の対象にされるとお店に迷惑がかかる可能性がある為です。
（今回は製造着手前に金額確定→契約している為、その金額で製造できたのか未知数）



バンパーに装着！
純正カバーと同じツメで固定されます。





装着完了♪♪♪




いいっすね～(*^_^*)




特注はまだ続く・・・

土日の雨から一気に晴れ渡った昨日、「ツインリンクもてぎ」で開催された『ラリー＆レプリカミーティング』に行ってきました。

天気良すぎて、日差しがキツかった～！





会場まで一緒に行ってくれたのは、レプ友のＭＡＫさん。

常磐道 守谷ＳＡで合流し、会場までの約１時間３０分、二台で「変態走行」を楽しみました☆

MAKさん_1 posted by (C)むい



もてぎの南ゲートに着くと、9:30開門を待つカラフルなレプリカカーの長蛇の列。
普段の町中では絶対に見ることができない光景。（写真撮り忘れ）

ゲートを通過し、会場までの道。
まるで、空港の滑走路（cleared for takeoff）

もてぎ_2 posted by (C)むい


会場には沢山のレプリカカー。

レプリカ_3 posted by (C)むい

レプリカ_4 posted by (C)むい

レプリカ_5 posted by (C)むい

レプリカ_6 posted by (C)むい

普段は目立つ自分の車も、この中に入ると地味に見えてしまいます。赤白系・黄色系は目立ちますね～


会場では、みんカラでお世話になっている方々にも、初めてお会いできました。
お互い顔を知らないから、車から離れていると探すの大変！

まーはーパパさん
ＥＣＯ太郎＠さん
５５５れがぴいさん

そして、このイベントで知り会えた　青龍＠ふくちゃん５５５さん

今後ともヨロシクです。



さて、「変態インプレッサ軍団」の姿が会場に見えないのですが・・・

いたいた、第二会場（一般駐車場）で地味に盛り上がっています！！

第二会場_7 posted by (C)むい


次回はエントリーしなきゃだわ！

変態インプ_8 posted by (C)むい


ＭＡＫさん、その日のうちに和歌山のご実家へ帰るため、早退です。
お気をつけて・・・

バイバイ_9 posted by (C)むい


自分も明日の（今日の）朝ゴルフに備えて、この後早退させて頂きました。（今からゴルフだよ～）



実は自分、レプリカ歴は１０年近くになりますが（セミレプを入れると１５年）、このような大規模なイベントに参加した（見た）のは今回が初めてなんです！

なかなかイイもんですね～(*^_^*)


主催のデカルコさん、ボランティアスタッフの皆さん、会場の参加者の皆さん、ありがとうございました。

一週間前に取り付けた、ラ・アンスポーツ製の『マッドフラップ』

横浜ベイブリッジをバックに、撮影してきました～☆



色は前後共に「黒」


本物のＷＲカーは、フロントが「青」でリアが「黒」ですが、今回はあえて「黒」に統一！


フラップが「黒」だとタイヤも「黒」だから、輪郭が分かりにくいですね（＾＿＾；）


リア側は、地面との距離が広めになっています。

これは、ラ・アンスポーツの推奨値であり、車止めに乗り上げてフラップもぎ取らないための対策も兼ねています。

実際、並の車止めには全く当たりません。


取付位置の上下調整は可能でしたが、ボディーへの飛び石キズ防止対策としては十分な長さである事と、高速走行時の空気抵抗を考慮して、今回はこの位置に。


フラップの形は、下に向かって微妙な「ハの字」になっています。

この形だと、重心がさらに下がってＧｏｏｄです。



このアングルだと、フラップが付いているのが分からないですね(^◇^;)

横浜_1 posted by (C)むい


リアのフラップは、ボディーとリアバンパーの繋ぎ目までカバーしています。

このくらい縦方向に長いフラップが好み♪



前から見ても分かりにくいですね(￣０￣;)

横浜_2 posted by (C)むい


ナンバープレートを外すと、こんな感じに・・・

横浜_3 posted by (C)むい


リアウィンドゥにカーボンダクトを付けてみました。（デカール貼ってから、初装着！）

横浜_4 posted by (C)むい


ダクトを付けるとガラス面が５ｃｍくらい下がるので、それを考慮して「５」と「Ｓｏｌｂｅｒｇ」の大きさ・位置を決めています。



ホイールナットはこんな感じ。

横浜_5 posted by (C)むい


ジュラルミン製の貫通タイプ。

１個だけ袋ナットなのは、盗難防止タイプ。



ＷＲＣレプリカとしては、これで最終形態になります（＾＿＾）ｖ

この先は、レプリカと関係ない部分でコツコツと・・・