オイル交換⑨39309kmオイルのみ＆デフオイル交換

ほいほぉ〜い(^o^)／

GW３日目(*´艸｀*)
今日は１人なので、エンジンオイルとデフオイル（２WDなのでリアのみ）交換しときます(*´艸｀*)

まずわぁ〜♫
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3228944/car/2900702/11786413/parts.aspx
コレを少し温める為に、ストーブ🔛

で待ってる間に、車両側も温めて抜きやすくす為に、少し走らせてデフも温めておきます(*´艸｀*)

帰ってきたら、ガレージの入口の斜度とスロープを使って空間確保♫

用意出来たらまずは、助手席後ろからデフの上を覗いて、🔺矢印のバルブを指で触って固着してないか確認♫
エア抜きのバルブになるのかな？？(*´艸｀*)

さて、ここから本番(*´艸｀*)

まずわぁ〜側面の注入口側のボルトを緩めときます（24ミリ）

横が緩むのを確認したら、次はドレンボルト（下側）を解いてぇ〜♫

ドバドバ〜♫(*´艸｀*)

あれ。。ピントあってない？？ww

はいっ、作業前に聞いていたデフオイルの臭いが臭いって情報ですが。。

あれ。。私大丈夫かも。。ww
おじいちゃんの納屋の臭い(*´艸｀*)

想像にお任せしますwww

はい、解いたボルトです♫

左がドレンボルト。。。

あら。。結構鉄粉？破片？ついてますねぇ。。

角度かえてみると。。

ゴッソリ(；´∀｀)

ウエスとパーツクリーナでキレイキレイ♫(*´艸｀*)

あとはパッキンも潰れているので再使用は止めた方がいいかな。。
新しいのは、分厚いです♫
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3228944/car/2900702/11786446/parts.aspx

で、なかなか抜けきらないので、エアーブローすると下から吹き出ます♫

飛び散るのでご覚悟を(*´艸｀*)ぷ

抜けたら先にドレンボルト側を締めて（ﾄﾙｸ50N.m）で締めときました(笑)

はいっ、ではオイル注入〜♫
シュポシュポでいけます(笑)

半分くらい入れたところで。。

この子を注入〜〜×２本♫
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3228944/car/2900702/11786424/parts.aspx

で、あとはチョロっと溢れてくるまでオイルシュポシュポ♫して。。お終い♫(*´艸｀*)

で、その勢いのままエンジンオイルも交換♫(*´艸｀*)

今回はフィルター交換なしなので、アンダーカバーも外さず横着交換(*´艸｀*)

サクッと抜いて♫

もちろんこちらのボルトもキレイキレイ♫して、パッキンも交換♫

オイルはいつものWAKO'SDL-1を5.5ﾘｯﾄﾙほど。。ちと入れ過ぎたかな。。(*´艸｀*)

ほいっ、デフオイル交換は案外エンジンオイル交換よりも楽って事を知りました(*´艸｀*)ぷぷ

あと、モリブデン効果なのかただ新しいオイルになったからなのか。。

走り出してから、アクセル抜く（緩める？）タイミングが交換前より早く（多く？）なったような。。

メカノイズも減ったような。。。


気がします！(*´艸｀*)

追記
交換後に、京都〜伊勢まで（下道）走ったら平均燃費14.6km！！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
めっちゃ伸びてる(笑)