リアトップケースの上にさらにキャリアを増設

　お買い物輸送機の使命を帯びたリード125には、さらなる積載能力向上を目的に、ボディ色と同じ白色で28ℓとジェット型ヘルメットが入る安価なトップケースを純正リアキャリアの上に取り付け(2022.9.1.整備手帳)ています。
　ただ積載能力を高めるためならば大きなトップケースも角ばった箱型の品物もありますが、流線形のリードの後ろ姿が重たくなるのを回避するために小振りな品物をあえて選択しています。
　しかしながら大方のトップケースの上部は、後方に向かって下向き傾斜がついていますから、トップケースの上に何かを積載しようとしても荷物が滑って固定が安定しません。
　リード125の場合、シート下のラゲッジボックス37ℓをはじめ、桜井ホンダオリジナルの前カゴなどで積載性能は極めて高いのですが、トップケースの上に寝袋やテントなど重量がなくてもかさばる物が積載できると大変に便利になります。
　そこで自転車のキャリアなど何か流用できる汎用品はないかと常々考えていました。
　時折インターネットを「バイク　キャリア」で検索していたところ、amazonに送料込み2,500円で、ハーレーダビッドソンのスポーツスターのリアフェンダーに後付けする黒色とメッキの2種類のキャリアが販売されているではありませんか。
　とは言っても、ネットの写真では取り付け部の形状やボルトサイズが解らないので購入の決断ができないでいました。
　暫くして、たまたま通りがかったハーレー販売店の店頭に駐車しているスポーツスターにこのキャリアが付いていることに目が止まりました。
　ジムニーを路肩に止め降車してナンバーが付いている新車ではないスポーツスターに近寄る姿は端から見ると極めて怪しげで不審者に限りなく近かったでしょうが、このチャンスを逃すまいと後付けオプション製品である筈のリアキャリア現物を偵察したところ、丸みがあるトップケースへの取り付けには格好の条件だと確信しました。
　そんな現物確認を経て、黒色を選択してamazonを「ポチッ」としてみました。
　手元に届いた現品を見ても、あまり大きくないので大袈裟でなく、しっかり塗装されている品物なので錆の心配もなさそうで、「こいつはスマートにイケるぞ」と取り付けです。

　薄っぺらなプラスチック製のトップケースの蓋をキリで揉んでの穴開けは至って簡単、プラスドライバーの先でボルトナットがギリギリ通る口径に調整して、防水のためにゴムワッシャーを噛ませて取り付け完了です。
　元々トップケースの蓋が軽くて、開閉の節度がなく、ビビり音が出ることもありましたが、金属のキャリアの重さで重厚感と密閉度が高まるという想定外の改良にも繋がり、積載能力もさらに向上しました。

追記: 「後ろ」＝「rear」の表記について、「リア」と「リヤ」のどちらが正しいのか迷いながら、これまでの投稿には両方を使っています。どうやら「リア」が英語の発音に近いということですが、個別に製品の日本語表現に「リヤ」と表記されているものも少なくないため、状況に応じて表記することにしました。