CBSデカールでコンビブレーキをアピール

　2018年10月に道路運送車両法の保安基準等が改正され、新車の126cc以上はABSが、51～125ccの原付2種はCBS(コンビブレーキ)前後連動ブレーキが義務付けられるようになりました。
　ABSは車輪をロックさせずに最短制動距離で停止させる安全対策装置ですが、CBSは必要以上に前輪をロックさせて不安定にならないように前後制動力のバランスを補助する便利装置程度に考えておくとよいと思います。
　私のリード125(2BJ-JF45)はCBSが装備されており、左手のブレーキレバーを握ると、凡そ前輪7:後輪3の割合でブレーキがかかるようにされています。
　凍結路では前輪が滑るのではないかと心配ではありますが、通常は楽チンであります。

　折角新しいシステムが導入されているにも関わらず、同社製の兄弟車的存在の3代目PCXには「Combi Brake」の表示がされていますが、2BJ-JF45のリード125の車体にはCBS車である表示がありません。

　一方でPCXに関しては、125ccと160ccの排気量車があるので、2021年の4代目から全車ABSになり、CBSはなくなりました。

　もはやCBSはPCXの装備ではなくなったので、3代目PCX用のHONDA純正デカール「Combi Brake」をヤフオクから598円で購入しました。

　リード125のフロントディスクブレーキの上のフェンダー部分に貼ってあげました。