ディラー１年点検

カーボンクリーニング後のディラー1年点検でした。
オイル交換、ブレーキオイル交換、タイヤローテーションなど(60)
クリーニング後のエンジンは快調で、燃費も安定し一般道で9.4→12.7で落ち着いてます。
ただ エンジン警告灯はまた点灯してしまい、今回の点検時に原因を調べてもらった結果2つのパーツ交換を提案されました。(ワーニングレベルで急ぐ必要無し)
①インテークAGRフラップコントロール付き(187)
②EGRモジュール (229)
どうしてもディラーではアッセンブリー交換になり割高になるので担当も申し訳無さそう...同時に2つ交換すれば工賃は安く済むけど、まず①のみ交換を推奨との事
今回のワーニングはこの中でどのパーツが一番のキモなのか◯だけ付けてもらい帰宅。
カーボンクリーニングを施工して頂いたショップに詳細を伝えて確認待ちです。
1部のパーツで済ますのが良いのか、やはり全体が良いのかは悩みます😅