素人がスポイラーを補修&塗装してみた

先ずは作業済み画像から…

どこか変わったかおわかりでしょうか？笑

そうです、ここです(´・ω・`)

昨年末、旦那さんがひとりで高速走行中
得体のしれないものが飛んできて
ここへ当たり、こうなったそうな(;￣▽￣)

ホントのところダメージはここだけじゃくて
他にも塗装割れ（青いとこ）してるところがあるんですけど
その辺はよく見ないとわからないので（自分にそう言い聞かせてる(*T꒳T)）
とりあえず目立つ所だけを補修してみる事にした。

で
塗装は寒い時にすると色々大変そうなので（乾かす時間とか）
暖かくなるのを待っていました。

※その間、YouTubeで塗装屋さんが市販の缶で塗装するのを何度も見てシュミレーションしました笑

先ずは傷のある部分を滑らかになるまで研磨します。

私は#120使用

滑らかになったら、研磨した部分とその周りを脱脂してパテ盛りします。
スポイラーはFRPなのでファイバー入りのパテを使いました。

が、
ファイバーが入ってるので
めっちゃ難しすぎて“アツ盛”になってしまって
下の画像になるまで削るの大変でした(；´Д｀)
←硬化は15分とありましたが
一応30分おきました。

次に塗装する面を#600くらいで磨いて足付けします。
下が足付けした部分。
艶が無くなってます(´・ω・`)

塗らない部分をマスキング。

て言うか
外で塗装する…
いやスポイラー外さんのかいっ！って
そこはツッコミ無しでお願いします(´-ω-`)

脱脂して、ミッチャクロン2回吹いて30分乾かして
これはプラサフ3回吹いたとこ。
ここで傷が浮いてきたり段差が目立つ場合は
再度削って合わせるらしいんですけど大丈夫そう(*´ω`*)ﾎｯ

この後、1時間強ほど乾かして
#1000のペーパーで手で滑らかになるのを確認しながら水研ぎして
研磨剤の入ったクレンザーで全体を磨いて
洗い流してからしっかり水気を拭き取ります。

その後は、つや消しブラックを3回吹いて、こんな感じに！

傷が無くなりましたぁ！
ｲｴ───(σ≧∀≦)σ───ｨ

アドミのスポイラーは
2色塗り分けをオーダーすると
この部分がグレーメタリックなのですが
そのグレーメタリックがトヨタの特別色であまり扱いがなく
値段が高いのもそうですけど
私の場合、グリルからの流れでつや消しブラックの方がしっくり来る気がしたので
コッチにしましたが
なかなかいいんでないのぉ(ﾉ*>∀<)ﾉ

無理矢理8コマにしたので
工程まだあったんですけど
だいぶはしょりました(;￣▽￣)