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ohkawa@Vsp&MspRの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2014年8月30日

シートベルトバックル清掃?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
何時からなのか不明ですが
なんとなく白っぽいなあと思っていましたが
まじまじと見てみたら、こんな酷い状態でしたΣ(゚д゚lll)
(助手席側)
2
こちらが運転席側
多少こっちの方がマシなので気が付くのが遅れた?
3
まずオートグリムインテリアシャンプーで掃除してみます。

これは、B級アウトレット品なのでラベルがずれています。
4
掃除後でこんな感じ、大分マシとはいえイマイチですね
5
更にオートグリムビニール&ラバーで
6
たっぷりかけて浸透させましょう
7
そして余分な分を拭き取るとあら不思議(笑)
8
傷も入っているので新品同様とはいきませんが
かなり復活出来たと思います。

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この記事へのコメント

2014年9月25日 7:16
お~!なんだか元に戻ってますね!
コメントへの返答
2014年9月25日 7:56
DHCと同じで(笑)
若い頃から始めれば桃井かおりみたいに
長持ちするかも???
2014年10月1日 18:58
初めまして。
みんカラ定期便に気になるタイトルが載っていたので、お邪魔しました。

NA系は助手席側は電気系のSW等は組み込まれていないので問題は少ないと思いますが、運転席等電気的なSW機構が組み込まれている場合、不要に液体(クリーナー・潤滑オイル・コーヒー等)が侵入すると、電気的接点に悪影響を及ぼし、誤作動・作動不良・劣化等不具合が発生します。

修理が不可能なモノなので(安全装置関係は修理を考慮されていない為)、どちらにしろ具合が悪ければ交換しか方法は有りませんが、案外丁寧に使っているとロック機構も複雑ではないので長持ちするのですが、良かれと思ってスプレーグリスなど内部に吹き付けると、その時は良くても後で電気的な部分に不具合が発生する事が多々有りますし、グリスに埃やゴミが付着し易くなり、作動不良も発生させます。

バックル外観をクリーニングする際は、直接スプレーでは無く一旦ウエスに吹き付けて吹き上げる方法をお勧めします。


ご参考になれば幸いです。
長文失礼しました。
コメントへの返答
2014年10月8日 8:04
わざわざ、ご丁寧にありがとうございます。

NAのスイッチは、アース制御で警告灯とブザーを鳴らしております。
短絡すると、点灯しっ放し。
断線すると、警告灯が不灯となります。
シートベルト等とは連動していないので安全性は大丈夫でしょうが次回からは気を付けて作業する事にします。

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