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  9. ヤマハ純正MOSキャリパー入れ替え [OG.9]
OGのページ
OG.9の愛車 [ホンダ ジャイロキャノピー]
ヤマハ純正MOSキャリパー入れ替え
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さすがにプロの仕事、完全にフィット<br /> <br /> 正直、ノギスで測定なので寸法があっているかどうかの方が心配だった<br /> <br /> フロント周りが突出してカッコいい<br /> そこだけ完全にチューンドマシン
さすがにプロの仕事、完全にフィット

正直、ノギスで測定なので寸法があっているかどうかの方が心配だった

フロント周りが突出してカッコいい
そこだけ完全にチューンドマシン
  • 手元にはかなり前からあった、SUMITOMOのモノブロック、いわゆるヤマハMOS<br /> YZF-R1 4XV用キャリパー<br /> <br /> ヤフオクで5,000円程で購入<br /> <br /> ジャイロキャノピーからまた離れてしまったので申し訳ないが。。。<br /> <br /> マジェスティのキャリパーピッチ83mm<br /> これはヤマハの古い規格で<br /> YZF-R1 4XV用は100mmピッチ<br /> <br /> そのままボルトオンと言う訳にはいかない
    1:手元にはかなり前からあっ ...
  • キャリパーサポートが必要なのだが<br /> いくらネットで探しても既製品が見つからず<br /> <br /> ※83mm→ブレンボ等の40mｍのサポートはたくさんあるのでブレンボ好きならそっちがお勧めです<br /> 自分はこのMOSのブルーアルマイトとザラッとしたボディ、モノブロックっという響きでこれしか目に入らなかった。パッドも純正サイズだしね<br /> <br /> VMAX用のサポートが83mm→100mｍであったが、ダブルディスクとキャリパーのセットで50,000円とか<br /> <br /> バラで売って欲しいが、付くかも分からない<br /> <br /> RZ系のMOS流用カスタムではワンオフがメインと言うことで<br /> ひとまず仮装着してノギスで実測し寸法を出す
    2:キャリパーサポートが必要 ...
  • その後、友達の金属加工工場が作ってくれるというので、頼んでみる<br /> <br /> CADデータも作ってみたが上手くできなかったので、illustratorデータを渡し、後はお任せで<br /> <br /> 2,3日で出来上がり<br /> 一応、2パターン作ってもらった
    3:その後、友達の金属加工工 ...
  • さすがにプロの仕事、完全にフィット<br /> <br /> 正直、ノギスで測定なので寸法があっているかどうかの方が心配だった<br /> <br /> フロント周りが突出してカッコいい<br /> そこだけ完全にチューンドマシン
    4:さすがにプロの仕事、完全 ...
  • 合わせてブレーキホースの取り回しも修整<br /> <br /> 今まではタコメーターへの視界に掛かっていて目障りだったがそれも解消<br /> <br /> ブレーキホースの取り回しはかなり苦労したが、インナーカウルにフォーク突き出し用の大穴開いているので、ノーマルカウルよりはまし<br /> <br /> やっぱり外装は後回しでいこうか
    5:合わせてブレーキホースの ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年04月08日
   

プロフィール

「[整備] #ジャイロキャノピー カーボンミラー交換とハイマウント化 https://minkara.carview.co.jp/userid/3232849/car/2906323/5862321/note.aspx」
何シテル？   06/08 21:57
OGです。よろしくお願いします。
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OG.9さんのホンダ ジャイロキャノピー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/06/03 16:40:00
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