PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）  

サブコンのレビューです。

・取り付け
簡単です。
マルチ工具セットがあれば出来ます。
ディープソケットがあれば便利です。
難しいことは一切なく、エアクリボックス外してカプラーを抜いたりつけたりするだけです。

・操作方法
これは少し面倒。
小さいマイナスドライバーでつまみを回さなきゃいけないので、仮に社内に引き込んであったとしても、運転中にポチポチっと出来るものではありません。

エンジン止めて、ボンネット開けて、つまみを回して〜、、、

ま、これは仕方ない事ですね。

・効果
かなり体感できます。
ブーストメーターを取り付けていないので、正確なブースト圧まで確認出来ませんが、7に設定すると車が凶暴化します笑
ギア比の問題もあるので最高速が変わるとかは無いですが、確実に加速力はアップしました。
トルクアップもしっかり体感。
サーキットではレベル0とレベル7と比べると10km/hほど最高速が伸びました。
トラコンONでも、低いギアでアクセルベタ踏みすると空転しまくりです笑

タイヤの温まり具合や慣れとかもありますが、ラップタイムもかなり差が出ました。

・見た目
シンプル。
設置場所がヒューズボックスのふたの上なので、スマートに見えたり見えなかったり。

・値段
中古で格安購入したんですが、Amazonなどの通販で新品を購入したとしても安いと思います。
それだけ効果がありました。

〜

かなり良い製品だと思います。
別商品でリミッターカットもしていたんですが、両方とも機能していたし、他に悪さする事もありませんでした。

サーキットでは、今回路面コンディションが常に変化する中だったので、完全ドライの時にもう一度比較してみたいと思います。