無改造アイドリングストップ方法（後日、純正部品でボタン設置）

V40 D4乗りの皆さんはご存じのとおり、T2～T5にはついているアイドリングストップキャンセルのボタンが、D4にはなぜか付いていません…（涙）

納車されて２週間もしないうちから、交差点とか駐車場とかで一々発動するアイドリングストップに煩わしさを感じ、またバッテリーの負荷低減や吸排気系に余計な煤をためにくくする観点からも、アイドリングストップの無効化を検討し始めました。

とりわけ、みんカラのV40乗りの皆さまの整備手帳を「アイドリングストップ」で検索すると、アイドリングストップキャンセルボタンをつけるためにパネルの一部を交換をした記事が複数あってとても参考になり、いつかは部品を買って自分で交換しようと心に決めていました。

そんなある日、ふと、パネルの隙間から薄い板状のもので、パネルの裏側にあるスイッチを押せるのではないか、と思いつきました。
そこで、手持ちの薄いポイントカードで、ボタンが隠れているあたりのパネルの隙間から押したら、何と、スイッチを押せて無効化に成功…！
（画像１の下の『●オフ』というのが、アイドリングストップが無効化されている状態の表示です）

なお、パネルの隙間はなかなかシビアで、クレジットカードぐらいの厚みだと通らず、磁気タイプのポイントカードぐらいの厚みなら通る感じです。（カードに傷や折れ目が付くので、実験するときは使ってないカード類を使うことをおすすめします）

このアイスト無効化ボタンを押しても、エンジンをOff/Onするたびにリセットされてしまうので、乗るたびにカードの端っこを使って隠れボタンを押すのはちょっと手間でした。
そこで、カードの角よりも押しやすい、薄い板状のものを加工して、簡易なボタン替わりの道具を作ってみました。

写真のものがそれで、自宅にあったクリアファイルの中で、ある程度厚みがありそうなものを適当に切りました。
なお、長辺方向に折り目がついているのは、押すときにたわむのを防ぐための補強で、短辺方向に真ん中あたりの折り目がついているのは、狭い空間でも押しやすくするために長さ調節したものです。

で、これを写真のように、パネルの銀色の枠の下の隙間に差し込めば、裏側の隠れボタンが押せます（笑）
気持ち斜め上方向に押すのがコツです。

2か月ほどこのやり方でアイドリングストップをキャンセルしていましたが、ちゃんと部品交換して正式（？）にボタンを押せるようにしたくなったので、地元ディーラーに電話して、該当する部品を注文しました。

なお、銀色枠（艶有の銀色枠）の部品番号は 9123189（5,680円）、黒いボタンは 31288110（2，480円）で、合計8,160円（税込8，976円）でした。

今は無事に純正仕様（？）で押せるようになっています。

なお、交換作業は他の先輩諸氏の作業手帳がとても参考になりました。ありがとうございました。