サブハーネスから、アクセサリー（ACC）電源確保

今後電装品をつける予定があるので、アクセサリー（ACC）電源の確保を行います。

ただし、DAYTONA（デイトナ）さんのD-Unitで、バッテリーから電源を直接取るため、そのユニットのACC連動のための電源確保のみとなります。

なので、ヒューズボックスではない別の方法で簡単にACC電源確保を行います。

その方法は、サブハーネスからの取得です。ETCやセキュリティアラームをつけている場合、サブハーネスを購入しているケールがほとんどです。このバイクも中古で買いましたが、ホンダ純正のサブハーネス（品番：08Z51-KYJ-000）がついていました。

ここにエレクトロタップを使ってACC電源を分離させます。




バッテリー付近の空きスペースに電装品をまとめておくため、その付近での電源確保を狙います。

ホンダ純正のサブハーネス（品番：08Z51-KYJ-000）

※補足：サブハーネスは、ナビゲーションG3、Honda二輪ETC車載器キット：別体タイプ、イモビアラームを取付ける際に必要とのこと。(※兼用可。同時装着の場合は、本品一点のみで取付可。)

バイクの電源を入れて、サブハーネスのコネクタの凸側（バッテリー・ACC側）にテスタを突っ込みACC電源を確認します。

凹側の赤線につながる部分がACC電源であることがわかります。
※実際に試してからエレクトロタップかましたほうがいいです。

凹側の赤線につながる部分にエレクトロタップかまします。本線でない支線側にはあらかじめカットギボシをつけております　※省略。

支線側のカットギボシにテスタを突っ込んで、バイクの電源をON。問題なく通電を確認。

コネクタ部分とエレクトロタップ部分はビニールテープでぐるぐる巻きにして保護します。エレクトロタップは取れやすいので保険を兼ねて保護です。