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Tedsanの愛車 [オペル ザフィーラ]

整備手帳

作業日:2008年3月22日

ユーザー車検の準備  その1 外観検査

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5月連休の平日にユーザー車検を受けますが・・・。改めて良く見るとタイヤがなんかはみ出てる??。
糸と5円玉で検査すると無理っぽい感じです。
タイヤサイズは同じ195/65/15・リム幅:6J⇒6.5J・オフセット:純正43⇒38で5mm外へ。たったこれだけで・・・。
ミシュランMXV8に履き替えたときに国産と比べてサイドウォールがもっこりしてデブなタイヤと感じてましたが、まさかこんな形で悪さするとは・・・。以前のREGNOだったらもっとスマートだったのできっと大丈夫だったんでしょう。

。
2
上から見るとこんな感じです。
いろいろ試してみるとたったの1mm~2mm程度のようです。

もっこり具合は、ホイルのリムから10mmも出っ張ってる。MXV8履くと危ない車は他にもありそうで、本当にびっくりです。

広島の車検場を良く知る人物と相談の結果、試験官によっては糸をやられそうな感じだし1回で済ますなら手堅くフロントだけをノーマル+国産タイヤでやってはどうか・・・。
前後アルミなら柄違いでも基本的に問題なしなので・・。

フロントだけ純正ホイルに戻して車検受けることにします。
リム幅がマイナス0.5インチで、2mm位+オフセット大きくして5mm+国産でもっこりなし=約7mm以上内側へ入るのできっと大丈夫でしょう。
3
後はこの通りで問題ありません。
4
という訳で、早速中古タイヤをヤフオクにて手配しました。
YOKOHAMAのDNA_ECOSの良いものがありました。

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この記事へのコメント

2008年3月21日 23:55
こんばんは。
私も社外ホイールで7.5J・オフセット38でリムがフェンダーから出ています。
しかもスポークがリムから出ているので見るからにアウトです。
リアは一見大丈夫そうですが、ネガティブキャンバーのせいで下方がフェンダーから出てしまい何れもアウトでした。

38というオフセットでは6.5Jでも出てしまうんですね。ちなみに車検は純正スチールのスタッドレスに履き替えて受けています・・・
コメントへの返答
2008年3月22日 22:52
こんばんは
nyansuさんのも拝見してますが、換えてる方は殆どアウトのように思えてしまいます・・。
インチアップせずにホイルだけ差しさわりのないレベルで・・それでもこれですからびっくりです。

折角なんで、程度の良い中古スタッドレス4本買ってしまおうかと思ったんですが、スタッドレスはブロックが柔らかくブレーキテストでNGが出やすいとの情報でノーマル2本作戦にしました。
2008年3月24日 0:27
ご無沙汰でございます。うちのトラの車検は、無謀にもオペルユーザーさんのお下がりスタッドレスセットで臨みましたが、一発アウトでした。タイヤサイズは同じ195/65/15でも、リム幅:6J⇒7Jで0.5J=12.7mm外へ、加えてオフセット:純正43⇒35で8mm外へ。計21mmほど外側に出ますので、これではスバル屋さんでも見逃してもらえません。冬場の点検時にスタッドレスを外すのは嫌なので、オフセット40mmくらいの中古を再度探すことになりそうです。
コメントへの返答
2008年3月25日 20:01
こんばんは
そうですね、ヤフオクで探したときですが、6.5Jでオフ40mmはいくつかありますね。これが43となると1つだけあったような・・記憶です。

良いのが見つかりましたら、またご紹介ください。ちなみにタイヤはめる前に重さも・・・お願いしますです。

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