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Tedsanの愛車 [オペル ザフィーラ]
DIYでエンジンマウント交換(走行距離:46,238Km):その3
2
レフトマウント:トルクス小4本、大3本<br />
E14,E21のソケット、ビットT55、<br />
フロントフレームにマウントを取付けている小4本は、<br />
・後ろ上側ボルト:配線クリップを外してソケットが入る様にする。<br />
・レンチの回転スペースが狭いので駒の小さいラチェットを使う。<br />
・後ろ下側ボルト:大3本を緩めて、アダプターとエンジン側ブラケット<br />
 の隙間を広げて、ソケットが入る様にする。<br />
7本全部を外してマウントとアダプターを外したら、2部品を繋いでいる<br />
トルクスボルトをT55で緩めて分離します。
レフトマウント:トルクス小4本、大3本
E14,E21のソケット、ビットT55、
フロントフレームにマウントを取付けている小4本は、
・後ろ上側ボルト:配線クリップを外してソケットが入る様にする。
・レンチの回転スペースが狭いので駒の小さいラチェットを使う。
・後ろ下側ボルト:大3本を緩めて、アダプターとエンジン側ブラケット
 の隙間を広げて、ソケットが入る様にする。
7本全部を外してマウントとアダプターを外したら、2部品を繋いでいる
トルクスボルトをT55で緩めて分離します。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2009年12月12日

プロフィール

「[整備] #バモスホビオ 故障!H.S.P 強化イグニションコイル https://minkara.carview.co.jp/userid/323356/car/3296382/8527086/note.aspx
何シテル?   02/03 12:07
ベージュのロードスターに続いてスマート号を次の方(同じ人)へ引継ぎ。それでもまだ3台持ち。ロードスター1台&友人から譲ってもらったホビオ。SLKからA1で研究路...
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