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整備手帳

作業日：2009年1月28日

ドライブシャフトのブーツの交換走行：82,460km

Item: ドライブシャフトのブーツの交換 走行：82,460km
Author: Tedsan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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走行：82,460km
左側がこの通りでグリスが出始めてます。運よく雨の日がなくてジョイントのガタやカタカタ音は出ていませんでした。

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楽天のパーツ屋さんで買ったブーツ交換キットの中身です。
２個で送料込み８０００円程度です。整備に出すと同じものでも１万円程度しますのでお得です。

ブーツ、金具大小、シールリング大小、ボンド、グリス、ホッカイロと丁寧な説明書。

あとは、ドライバー、ニッパー、ラジペン、プライヤー、カッター、ハンマー、バイスグリップ程度で交換できますね。

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痛んだブーツを外す前に、ブーツ両端の位置をシャフトにマーキングします。
金具はドライバーとニッパー、ラジペンでこじって壊して外します。カッターで少しずつ切りながら外しますが、破れからグリスが出ていて外すだけで軍手が１つダメになってしまいました。気をつけないとあちこち汚しますので注意です。

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グリスも入れ替えるので古いのをふき取ります。
割れブーツなので、
①割れ目に付属のボンド入れてシャフトに被せます。
②その後割れ目の勘合部をしっかりはめます。
③付属の高温ホッカイロを巻きつけて１５分待ちます。
　説明書は８分以上とありますが、冬なので１５分待ち。
　白いものがホッカイロです。

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引っ付いている事を確認できたら、ジョイント部にグリスを入れて、後は両端を金具で縛ります。このとき縛りが解けないようにつめを曲げますが、作業空間が狭くて時間がかかりました。ストラットを外しておけばもっと楽だと思いますね。交換した後の左側です。

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右側は破れていませんでしたが、近いうちに逝ってしまうので交換しました。２回目はコツもわかり半分の時間で出来ました。何年に１回なので片側の作業はリハビリでした。

お疲れ様でした。

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