Rozaのブログ一覧

S2000ではよくあるトランクの金魚鉢化（謎）
自分のもこれに悩まされております。。。

まぁ、原因はGTウイングだとわかっているのですがね（ﾏﾃ


というわけで今日はトランク周りのオーディオばらして乾燥中。

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見事にカビだらけになっております（泣）

仕方が無いので泣きながらタオルで水を拭いて、カビを落としてからトランク開けたまま乾燥。

ぞうきん掛けをする時にバケツにぞうきんを入れたようにたっぷりと水が滴るタオル…
新聞紙を丸めて投げ込んでも全然乾かない中身…

うん、これは見なかった事にしましょう！（ぉ


やっぱり水が溜まる底に穴を開けるのが手取り早いかなぁ。


しばらくは天気の良い日にバラシて乾燥させるのが日課になりそうです。


P.S.1週間ぶりにエンジンかけたら妙にスタータの回りが悪い。。。
バッテリーお疲れなのかなぁ。。。

メーター周りのごちゃごちゃをどうにかしようと思い立って購入。
コラム上に置いていて、チェックランプ等が見えないのが気になっていたので。。。

これによりウルトラ　スピードメータは退役。。。
Pivotのファンコントローラは移設へ。

やはりというか予想通りというか…
ファンコントローラが表示している水温よりもインフォメータが表示している水温数値の方が10℃くらい高い。。。
e-manageでモニターしたときも10℃くらい高かったからたぶんこっちの方が制御に使ってる正しい温度なんでしょう。

ということは、今年の夏は余裕で水温100℃超えてたんだ！！（爆）
やはり来年は冷却系を真面目に考えなければ（汗）


色々弄って遊べるようですが、水温と吸気温。あとは点火時期が見えれば満足なので、たぶん特に弄る事は無さそうです。

先週はサイドウィンカーをクロームバルブに変更しましたが、今回はフロント側を交換してみました。

フロント用をカー用品店で価格確認。
→やっぱり3000円コース

ヤ●オクを確認
→安いのなら1000円くらいでいける
ただし、光量が心配


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というわけで今回はヤ●オク品に挑戦です（爆）


交換自体はインナーフェンダー撤去してるんでステアリング回してタイヤを外側に向けてから手を突っ込んで回すだけ（ぇ



で、交換してみました。

昼間でもオレンジはほとんど見えません！
（写真ではちょっとオレンジっぽくなってるけど、実際は見えないレベル）

でもウィンカー出すと、オレンジの光は確認できたので、大丈夫そうです。



これでやっとすっきりしてきたので、次はリヤ周りかなぁ。
水が浸入するテール周りをなんとかしなければ…（汗）

今回はライト周りをいろいろと変更してみました。

・ポジションランプをLEDに変更
→今までは普通のバルブの表面に薄く青のコーティングがされていて、ちょっと白っぽい感じの光でしたが、LEDに変更してちょっと鋭い白になりました。
うん、自己満足（笑）

・ナンバー灯をLEDに変更
→ポジション球を変更するついでにナンバー灯もLEDに変更。
明るいのが良いかな？と思って「１W」という謳い文句の物を選択したのですが、思ったほど明るくなかったというオチ…orz

・サイドウィンカーのバルブをクロームバルブへ変更
→クリアタイプのウィンカーレンズにしているのですが、中のオレンジ色がそのまま見えている状態でした。
ちょうどクローム加工したバルブがあったので、ついでに交換してみました。
サイドからオレンジがなくなるだけでかなりスッキリした印象になりました。


こうなるとフロント側のウィンカー球もクロームバルブにしたいのですが、以外に高い…

また気が向いた時にでも交換してみようかな～。

JPから萌えキャラが登場？
https://minkara.carview.co.jp/userid/135902/blog/10460075/

↑VIPカーのアフターパーツメーカー「ジャンクションプロデュース」から萌えキャラが登場ということで見てみたんですが、JPの硬派なイメージからは想像できなかったです…（汗）

でも、確かにアリなんだろうと思います（爆）


あの厳つい黒塗りの車たちにこのキャラ絵が入ると思うとwktk（わくわくてかてか）が止まりません（ぉ


あのキャラ絵のT-シャツが出たら買おうかな（笑）