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Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：③なし
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③月1未

既にキーパーコーティングを施工しているのですが、後から取り付けた部品や交換した部品に対して、部分施工したいという思いがあります。
スプレーして拭くだけという使いやすさで、部分施工にも適しているのではないかと思います。UV吸収剤配合というのも良さそうなので、カーボンパーツにも使ってみたいですね。


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


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みん友になっていただいた、「つぼ氏」様とお会いしてきました。
地味に、車関係のオフ会として、実際にオーナー様とお会いしに行くというイベントが、12年ぶりでした（笑）
20代の頃は、大阪まで2週連続で行くとやっていたことを思えば、とても懐かしい感じがします。



既につぼ氏様も記載いただいていますが、意外とつながりありまして、
・GRカローラ　購入店舗と担当者同じ
・GRカローラ　納車日　1日違い
・同じようなタイミングで乗り換え検討していたようで、某車のキャンセルが出て再交渉に行こうとした際、既に交渉中となっていたため断念したけど、その交渉していたのがつぼ氏様（結局その交渉ながれたから、今のGRカローラ繋がりがありますが）
という感じで、ぜひ一度お会いしてお話したいと思っていました。

今回、私が「シート交換」を検討しており、先に交換されていたつぼ氏様に、シートレールの動作範囲を伺ったところ、実際に会って見せていただける運びとなり、今回のプチオフ会が実現しました。

とても気さくで感じの良い方で、和やかにお話することができました。





実際にシートに座らせていただきました。
懸念していたスライド量が少なる件については、問題ないことを確認することができました。そしてスライドレバーが当たるという意味も理解。
「これなら安心してシート交換できそうだ！」という確証を得ることができたこと、とてもありがたかったです。

あとシートレールの「T50サイズのボルト」の話題も。そりゃ、こんなボルト他に使わないからわざわざ買うことになりますよね～
→オフ会のあと、アストロプロダクツで、T50ソケットを無事購入。
使いにくから、ボルトも交換推奨と伺ったので、別ボルトも準備する計画。

シート交換するなら、シートベルトガイドや乗り込み側のカバー付けないとGRカローラレイアウト的にシートとシートベルト擦れることも教えてもらったので、シートベルトガイドも準備しようと思います。

約1時間でしたが、いろいろ得るものもあり、「久しぶりに同じ車の話ができた」ことがうれしかったです。

さて、これで踏ん切りついたので、シート交換に向けて進めそう！

広島県安芸高田市高宮町にオープンしたスポーツカー博物館「Sportscar 人馬一体 Museum」に行ってみました。



廃校になった小学校を利用した車の博物館。館長はマツダの小型スポーツカー「ロードスター」元開発主査の貴島孝雄さんということで、ロドスタに関連するものの展示が多いのかな？と思っていたのですが、メインはGazooRacing関係の車両展示。




NAロードスターが綺麗に展示。
せっかくなら、現行NDまで展示できたらいいですね。





奥側には「GRスープラの原型となったコンセプトカー「TOYOTA FT-1」」や「GRヤリス ラリー1の開発プロトタイプカー」があり、個人的にはこれらを一番じっくり見てました（笑）

ちょうど人が少なくなる昼前タイミングだったので、写真も他の人の映り込みを気にせず取ることができて良かった。
（自分が帰るタイミングになって、どんどん人がやってきていたので良いタイミングだった様子。）



博物館の側面にはGRロゴが。
一応写真撮影はしておきました（笑）

〇所管
・TSタカタサーキットを運営する佐々木社長とGazooRacingとの関連性とか、館長の貴島さんがどんな人なのかを知っている人は楽しめると思う。GRの開発車両とか、コンセプトカーとか見れる環境はレアなので、これは行く価値あり。さらに今は入館料無料になっているが、今後維持を考えると入場料取っていくことになるのかな。
・展示車に対し囲いがなく、触ろうと思えば触れてしまうので、来場者のモラルが試される。
・小さいながらも、食堂も併設されていて、休みがてら食事もとれるし、館内は空調効いている。せっかくの環境を大事にしたいですね。
・何か来場記念になるステッカーとかキーホルダー販売があっても良いかもしれない。
・ベースが古い小学校なので、出入り口の坂が結構きついうえに、校門の幅が狭いので斜め侵入も限られる。車高低い車だとバンパー擦るのを避けようにも避けられないかもしれない。（自分の純正車高でも入るときはともかく、出る時がぎりぎり）

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
保証期間および保証内容が適切であること。
過去、不具合に当たりましたが、代品をすぐに出してくれたので助かったけど、それは販売店の対応。バッテリーメーカーとしても電圧だけじゃわからないのは理解するけど、CCA値のチェッカー写真位ですぐに代品発送してくれる位のアフターサービスがあると選びたくなります。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
基本的に自分車、バイクについては乗らないタイミングではフロート充電器に繋いでいたり、定期的にCCA値を計測したり、発電状況を確認するために電圧計付けたりとバッテリーにはかなり気をつけています。
因みに、ここ15年間、バッテリーはcaosユーザーです(笑)

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
caosを使ってきていますが、常時充電していてもバッテリー液の蒸発少ないのが良い。
安いのはやはりバッテリー液が2年位で減りを感じますが、caosはそれを感じさせません。
あと、劣化速度が遅いのはメリットで次もリピートしたいポイントです。


Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
トヨタ　GRカローラ　 4BA-GZEA14H

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：GRカローラ
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：235/40R18

当選したら、純正ホイールに履かせて、年末の実家帰省時に試してみたいと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


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