メンテスタンド掛けて、ドレンボルト緩めて、古いオイルを排出。
オイル処理の箱は4Lタイプなので、前回からの使いまわしです（笑）

燃調濃いめにしているので、走行1000kmでも色は真っ黒。（まぁこの辺は想定範囲内）

シャバシャバかなぁ？と思っていたものの、意外とぬるぬる感は健在で、排出オイル量も極端に増減していないので、ガソリン過多で薄まった感じも無いですね。
やはり、普段から乗るときは上まで回して、水温/油音が適度に上がっているのが良さそう。