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maru_maruの"GR86" [トヨタ GR86]
D型ディマSWへの交換に向けて 事前確認編
3
A型⇒D型<br />
回路解析通りの動作で、ライト動作は問題なしです。👍️<br />
<br />
【T/AUTO】ポジションも 【AUTO】ポジションも A型のAUTO動作してます!<br />
【H】ポジションも【OFF】ポジションもA型機能と同じ。<br />
<br />
パッシング、バックフォグ機能も もちろん問題無し!😉👍️✨<br />
<br />
ウィンカーは、19PINのDEEP信号を無配線にしてあるので問題ないです。ただ、3秒ウィンカーは機能OFFにしてあるので、機能ONにしたらどうなるかはまだ未確認。<br />
私は、この機能は全く不要なので無くても支障無し❗<br />
A型⇒D型
回路解析通りの動作で、ライト動作は問題なしです。👍️

【T/AUTO】ポジションも 【AUTO】ポジションも A型のAUTO動作してます!
【H】ポジションも【OFF】ポジションもA型機能と同じ。

パッシング、バックフォグ機能も もちろん問題無し!😉👍️✨

ウィンカーは、19PINのDEEP信号を無配線にしてあるので問題ないです。ただ、3秒ウィンカーは機能OFFにしてあるので、機能ONにしたらどうなるかはまだ未確認。
私は、この機能は全く不要なので無くても支障無し❗
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年12月14日

プロフィール

「[整備] #GR86 RZ化。スカッフアウトサイドプレート交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3235129/car/3203152/8336649/note.aspx
何シテル?   08/17 15:18
maru_maruです。よろしくお願いします。
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