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作業日：2022年3月31日

MINI F55 タイヤ交換後のアライメント調整♪

Item: MINI F55 タイヤ交換後のアライメント調整♪
Author: Shige1180

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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タイヤをミシュランPILOTSPORT4に換えたので、早速アライメント調整を実施しました。

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アライメントテスターは
㈱イヤサカさんが正規輸入販売している
最新鋭 HawkEye Elite の HUNTERです。

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爪をホイールに掛けるのではなく、タイヤに引っ掛けるタイプなので傷が付く心配もありません♪

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画面を見ながら測定＆調整を進めていきます。

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フロントはトーのみの調整。
調整前の数値はそれほど悪くなかったです。

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リヤのキャンバー調整はココ。
偏心カムになってますよね。
ココで微調整していきます。

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リヤトーの調整部。
３か所のE型トルクスボルトを緩ませてアームを横方向にずらしながら微調整していきます。ココが意外と重要且つ大変な箇所。

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調整前と調整後の結果です。
自分のMINIはノーマル車高なので
純正規定値で合わせました。
調整前もそんなに酷いズレではなかったです。
結構優秀クンでした＾＾

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この記事へのコメント

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ロックＳ

2022年4月1日 21:38

初めまして😊

アライメント、必須ですよね🎵
そこそこのショップにより、取り扱う機械も、やり方も少し違ってたりしますよね😃

来週末にアライメント予約してます😊
車検通る高さまで下げて取るか？このまま冬場も大丈夫な高さで取るか？
凄い迷ってます😅

コメントへの返答

2022年4月2日 12:40

ロック S 様
初めまして(^^)

アライメントはとても重要ですね！
機器は様々ですが、やっぱり担当してくれる整備士の腕が一番重要だったりします。

車高を変えるならば、変えた後に！がおすすめですよ！でも北国ですと…悩みますよね(^_^;)
ご自分の決めたベストな状態で☆が一番です🎶

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「[整備] #MINI F55 ダウンサス装着後のアライメント調整♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/3235229/car/2909718/7781969/note.aspx」

何シテル？ 05/04 20:22

Shige1180 [ 東京都 ]

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