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2018年09月02日 イイね!

20:00過ぎると直角駐車が始まります。

20:00過ぎると直角駐車が始まります。何故か20:00過ぎると直角駐車を始める子達。
不思議。

鮫ちゃんは気にせず泳いで
直角駐車の列に突っ込み、蹴散らします(笑)
Posted at 2018/09/02 22:14:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月02日 イイね!

メモメモ_201080902_1週間後バッテリー自然放電

メモメモ_201080902_1週間後バッテリー自然放電1週間放置した結果、11.97Vまで下がりました。
やっぱりダメな感じですねー。
Posted at 2018/09/02 22:01:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月26日 イイね!

アリストバッテリー交換

アリストバッテリー交換今回は、エンジン掛けようとしたセルが1秒ぐらい回って終了。
こりゃだめだ。

洗車してからバッテリー交換。

単純な交換作業でも、真夏の日差しを受けながらやったから汗だく。

エンジンの掛かりは凄い良い感じ。

古いバッテリーは試しに充電してみましたが、
電圧は12.34Vまで戻ったけど、熱持つしダメっぽい感じ。
1週間置いて電圧が何処まで下がるか見てみよう。
Posted at 2018/08/26 14:58:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月21日 イイね!

メモメモ_20180819アリストバッテリー電圧

メモメモ_20180819アリストバッテリー電圧メモメモ。

1週間後バッテリー電圧11.82V
エンジンは掛かったので、ドライブして充電。
Newバッテリーは届いていますが、交換前に洗車がしたいっ!

Posted at 2018/08/21 21:46:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月11日 イイね!

メモメモ_20180811_バッテリーが弱ってエンジン掛からず

メモメモ_20180811_バッテリーが弱ってエンジン掛からずメモメモ

■事象
アリスト、2週間ぶりにキーON。
カカカカという音が鳴り、エンジン掛からず。
セルが回る音なし。
メーターや室内灯は点灯OK.

バッテリーの電圧を測ると11.4V。
※スイフトは、12.5Vあった。

■原因
バッテリーがダメになっている事による電圧低下
※劣化によるバッテリー容量低下

■対処
ジャンプスターターを使用してエンジンON

■その他
対処後、45分ドライブ。走行後バッテリー電圧12.5V

iPhoneのバッテリー劣化で先日交換したけど
アリスト、おまえもか!
Posted at 2018/08/11 10:43:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「スイフトで高速+一般道で450kmガソリン消費36.5L。アリストじゃ到底無理。オイル換えてから燃費が良くなった気がする。純正より硬いオイルなのに不思議。」
何シテル?   09/24 21:32
前車はアリストでした。 2Jターボのパワーとトルクに酔いしれましたが 今回は、ホットハッチ! と思ったらアリストが増えました。 <車高>  ■スイ...
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