久しぶりの洗車とタイヤの空気圧点検

久しぶりに晴天が続くらしいので、早朝から久しぶりに洗車とコーティングを行うことにしました。
(トップ画像はウェザーニュースのアプリから引用。)

まず、セルフの自動洗車機でボディに堆積した埃を洗い流します。
油膜のないフロントガラスを、水が弾くことなくヌメヌメと流れ落ち、とても気持ちいいです。
ボディの撥水効果が十分に残っていて、乾燥工程で拭き上げが要らないほどキレイに乾きましたので、コーティングは「また今度」に延期することにしました。

いつもお借りしているガソリンスタンドに備え付けの持ち運びエアタンク型の空気入れに装着されているエアゲージが
旭産業の「ゲージボタル」からミシュランの「ユーロダイモ」に変わっていたので、
手持ちのエアゲージの校正も兼ねて、タイヤの空気圧点検を行いました。

タイヤの空気圧は「走行前のタイヤが冷えている状態で行う」いわゆる冷間時に行うのが基本ですが、自宅からガソリンスタンドまで僅か700メートルで、かつ気温が6℃、到着後すぐに自動洗車機にクルマを入れたので、タイヤが温まる前の冷間時とほぼ同じに近い「誤差の範囲」と考えました。

10kPaほど空気圧が減っていたので、指定空気圧(後輪は220kPa)まで「ユーロダイモ」付きの空気入れで充填し、
その直後に手持ちのエーモンのエアゲージで測定したところ、ほとんど誤差のない表示となりました。

1,000円ほどの安価なエアゲージですが精度が高く、日常点検には差し支えの無いことを確認できました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3235967/car/3676493/13712175/parts.aspx

仕上げに、先日、買い求めたばかりのインビジブルガラスで、全てのガラスの内側と外側を拭き取りました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3235967/car/3676493/13667794/parts.aspx

洗車を終えた後に、ボンネットに映り込む青空を見て「ニヤニヤ」してるところです。