６ヵ月点検でイロイロ修理～♪ その４

ディーラーのコンサルト-２（CONSULT-Ⅱ）で、インテリキーの設定画面を見せてもらいました。

画像はインテリキーでパワースライドドアを開ける際に、インテリキーのボタンを押す時間の設定画面です。

1.5秒、0.5秒（初期設定）、OFFがあると情報では聞いていましたが、私の場合はOFFがありませんでした。
安全の為に無くなったのでしょうか？

純正アンサーバック機能のブザー音は運転席側では聞こえますが、助手席側ではほとんど聞こえません。
社外品のセキュリティーを導入したので、このブザー音は必要ありません。
そこで、画像の「アンサーバックブザー機能」でブザー音をOFFにしてもらいました。

ガソリンを溢れる位に給油しても、メーターが「Ｆ」にならない件で交換した部品です。

画像の右側が浮きになっていて、ガソリンの量によって上下移動します。

逆向きで・・・

浮きが動くことで、画像中央下の部分で電位差が発生してガソリン量を計っているそうです。

２ＷＤのセレナではこの浮きが１つだけですが、４ＷＤでは２つあるそうです。

それがこれです。

基本的な測定原理は同じですね。

この部分は、ガソリン残量がタンクの８割以下であれば交換できるそうです。それ以上だとガソリンが溢れるので、交換が面倒だそうです。

エンジンのオイル漏れ修理の為にはエンジンを一部分解するのですが、その際にウォーターポンプを外す必要があるそうです。
画像上側にあるガスケットだけ新品が必要でしたが、ガスケットだけだと取り寄せに時間がかかるので、アッシー毎の新品交換となりました。

裏側です。

これを外すという事は、勿論、ＬＬＣも保障で新品交換～♪

これだけ部品を交換したので、しばらくは安心して乗れるでしょうか？（笑）
ちなみに、私が購入したＤで６ヵ月点検でこれくらい修理した人は初めてだそうです（笑）