Locoのブログ一覧

実家に放置してあったRS、
訳あって先輩に乗ってもらってます。
いたるところが新品パーツに生まれ変わり放置時より格段に調子ヨサゲです。（あたりまえかぁ～）　
だけど、外見も何一つ変わってないし。
自分好みのまま？。
好みの分かれる車だけど･･･。
国産車の中では、やっぱぁ～いいなぁ～っと先日mailで送ってもらった写真を眺めてました。
（240ZGや31ZRも好きだけど）
なのでアップします。
あちらこちらにガタがきて治してくれているようで。
純正パーツが高すぎてビックリで･･思ったようにできないと言ってました。（それもそうだぁ）
（ヨーロッパのほうがパーツ安いと思いました。）

ってことで今回は「過去の車」ってやつですかぁ。
っかぁ、戻って来るし！。
60年最終型RS-T-C　現走行は約80000k弱。

今日、カムプーリーを交換してきました。
従来のノーマル軽量加工からマグ製への交換です。
約3分の1の重量です。
他にもスポークタイプの形状ももあったのですが
個人的には・・・、
なのでこちらの形状をゲットンです。

と言っても効果の方は・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・解りませ～ん。

先日のGWを利用して帰省して来ましたぁ。
ヨーロッパでは何回目になるでしょうかねぇ～。
片道約500キロ、往復で約1000キロ。
ヒサビサのロングツーリングです。

こう見えても結構燃費が良いじゃないかと。
都内で満タンにして500キロ走りますが、
（と言っても少しは悪くなってますが・・・。）
今回だけは渋滞で少し不安になり４分の1あたりで給油しましたぁ。
（あくまでもヨーロッパのゲージですから・・・不安も。）

で、40000キロを突破！。
して少しは乗った感を感じるのは自分だけでしょうか？。
ともあれ、ココまでEGに関しては何ら問題なく来たことにも良かったと思う。
そう言ったら、何かあったりして～。っと思うこの頃でもあります。
この先も、がんばってと言っておきます。
いやぁ、よろしくですかね。

車検と同時に左足廻りの修理も完了しました。
やはり、ハブ、アウタードライブシャフトをやっちゃってました。
ははぁ～ん、これで何回めだろうなぁ。
っぐらい、走り方に問題あるのかぁ～。ともあれ、約3週間ぶりに復活です。

今日はショップのデモカーに試乗、S1ですが初めて乗りました。コックピットが違い新鮮ですねぇ。クワンタムの足廻り、クロス、ブレーキ、特にブレーキはローターの違いもあるのですがかなりシャキッ！とした印象です。
何か得した気分の1日です。自分のヨーロッパもFブレーキ考えたくなりますねぇ。
（まだまだ妄想中ですが）

写真は、Fフェンダーとタイヤの位置関係を撮ってみました。
（落としすぎ？）

ヨーロッパ、Z２とも放置プレイのつけが・・・。

ヨーロッパは、ヒサビサにと思いきやぁ・・
あっあれ！、車検切れしてましたぁ。
やっちゃったぁ。（恥）　
なので仮ナンバー申請して・・・。走るとしばらくしてリアまわりから何か異音がぁ・・・。
またまた、ヒサビサにやっちまったかも・・しれません。そのまま、車検整備にもかね？shopに持ち込みました。
（後は、請求書が来るまでのドキドキ感も・・こちらもヒサビサかぁ）　やべぇ！。

そしてまたZ２も不調と来たぁ～。あたり前ですね。
走るけどガズは濃く、かぶってるし、こうなると全開にぃ～・・・、
っかスロットル戻んないしぃ（汗）。爆音響かせるけどスピードは・・・。
（またまた、恥）
都内で早朝なのでまだクルマ少ないしぃと思っても、ちょっとびびりましたねぇ～。
一瞬にしてクラッチ切っちゃいましたぁ。
やっぱぁ、日頃から動かしてやんないとね。
反省仕切りの近況です。