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昨日、仕事の合間に・・状況を見てきました。
MTは、組み上がってました。がEgはこれからです。
MTはシンクロハブがかなりの状態でしたが、
5速用も4速用も無く
ショップにて中古4速用を加工して1・2速分を補うこととなりました。
その他、軽量のFH、APクラッチ一式、タイミングベルト、オイルポンプなど交換予定です。
MT変更に伴い、ショックの変更も思い切って「オーダー」してしまいました。
現状のBILSでも何ら不具合は無いのですが、どうせならと意気込み余ってオーダーです。
後悔先に立たずですかねぇ〜。気持ち的にはかなり〜・・・。
やっぱぁ、仕上がりを楽しみにしかありません。
もうしばらくはかかりそうですが。
写真は、Eg・MTとも降ろされた状態。
このような状態も見るのはお初です。出来ればもう無いことを・・です。

近況です。
仕事、仕事、仕事で放置状態のヨーロッパ。
この状況もしばらくは続きそうなので・・・。
以前より気になってましたMTのオイル漏れ、
そしてEgからもオイル漏れ（若干ですが）、
この機にこの廻りのメンテを行なう事に、ドック入りとなりました。
MTはノーマルだったので、やっぱムリあったのでしょうか。
完了後を楽しみとして待つしかないですね。（仕事次第ですかね）

Z2も現在は、ほぼ出来上がり、リアブレーキ関連までとなりました。
（少し前のZの状況です。）

同時期に重なるのが痛いけど・・・その分働くしかないと言う事でしょうか。