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整備手帳

作業日：2024年5月18日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: 半クラッソ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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スズキメンテナンスパックの点検でバッテリーが弱ってきていると言われ、まだ全然大丈夫そうだったのですが、何か起こってからでは遅いので早めにDIYで交換してみました。
今回はスイスポ先輩方推奨のカオスバッテリー。
安いし軽量化目的でひとつ小さいやつでもよかったのですが、初心者なのでレビューが多い80B24L/C8にしました。

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初心者なのでネットで先輩方の手順を拝見し、バッテリー交換でカーナビとかのメモリーがリセットされるとのことでメモリーキーパーSA202を買って準備完了。

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運転先のブレーキペダル上裏あたりにあるOBDカプラーへメモリーキーパーを接続。

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インジケーターがバッテリーマークで点灯していることを確認。(この状態はバッテリーから給電されている表示らしい)

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エーモンの絶縁10ミリレンチでマイナス側から外していく。絶縁にしたのは念のため。

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外し終わったら、養生テープとかでマイナス端子に触れないよう固定。

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メモリーキーパーを確認し、バッテリー給電からメモリーキーパー給電へ変わっていることを確認。これでバッテリー外してもメモリーリセットされない状態なので安心して作業続行。

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プラス側の方も外していく。マイナス端子に触れないように注意。なぜかプラス側の端子がなかなか外れてくれず苦戦した…

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プラス側を外したら、真ん中のバッテリー固定パーツを外してバッテリーを取り外す。

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新しいバッテリーを載せて、外した順と逆順でプラス側から留め具を取り付けていく。先に真ん中の固定パーツを締めたら、バッテリーがしっかり固定されているか持ち手をグイグイと引っ張って確認。問題ないことを確認してからプラス端子を接続。

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マイナス側も留め具を付けて完了。
色が青いので、なんかちょっとカスタムした感が出て良い感じ。

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取り外したバッテリー。
5年間お世話になりました。
廃バッテリーは無料引き取りしてくれる近くのオートバックスを調べて、無事に回収してもらった。

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