永遠の四等整備兵のブログ一覧

低速の加速が良いだけに１速ギアが低いのは勿体ない

もう少し繋がりのよいギア比なら...

１１ジムニーとカプチのミッションのように、JB23と完全乗用ミッションと互換性があれば楽しそうですが。

押し入れに隠していた、秘密兵器を先週装着しました。

加速については、かなり良いのです。
が、燃費は...
S/C付属のサブコン＋380ccＩＪで１０ｋｍ／Ｌぐらいになってしまいました。

ノーマル時は平均１３．８km/Lなので、ざっと４ｋｍ/Ｌの低下

フィーリングと加速を引換にしたので多少は我慢しますけど。

ちなみに、このサブコンP-MAP　BB（S/C付属の）は専用マップになっていて、接続配線の内容
を見ると、点火時期・エアフロ・Ｏ２の接続を要します。


ってことは、付属ＩＪにて全体を増量変更してますがエアフロ信号を騙して基本吐出量を調整して、点火時期は弄れるようなので、点火時期の最適化。

しかし、低速時（どこの回転数までなのかは不明ですが。）にはＯ２（A/F）センサーのフィードバッックにより14.7辺りで勝手に調整されてしまうのでＯ２センサー配線により擬似信号をだし、フィードバックを抑え込んでいるものと．．．。

ただし、ホントのところは解りません。
勝手な解釈なので



しかし、ラジエターファンがONからOFFになった時のアイドリング乱れるのはなんでかな...。



けど、近いうちにe-manage変更する予定。
防水コネクターで、すぐに変えられるようにセット済み
試験運用はできてるので
点火時期の表示だけが問題です...

この設定で良いのだろうか

今日は、仕事後にプラグチェックしました。

が、K6はノーマルでこんなに焼けちゃってていいのでしょうか？

白すぎるような...

それとも、前オーナーは何かしら弄ってたのか？

どうしたものか、P-MAPとやらが手元にありますがこれはBBと言うものらしく車種専用のデータが入っているものらしいです。

HPを見ると、e-manage みたいなものでしょうか
専用ソフトがあれば、コントロールできそうですけど...。

ただ、燃料系統はコントロールできないような？

やっぱり、銀の箱がいいのかな？

とうとう来ました。
ＪＢ２３が

１１と比較するべきものではないのかもしれませんが快適ですね。

現在のところ１００％ノーマル状態です。
まずは何処から手を付けるか妄想中です。