永遠の四等整備兵のブログ一覧

もう１月も９日ですか！！
早いですね

さて、昨年から実施中のＪＢ２３ツインチャージャ計画について自分なりの結論がでました。

ＴＣ(純正以外の)とＳＣのツイン化は直列配管のみで過給圧制御することは大変困難である。
ということです。

いろいろ情報を頂いていて難しいことは聞いていたのですが、半分意地になって制御を試みましたがやっぱりダメでした。

ただ、200kpa仕様にするならありなのかも知れませんがここは通勤車です。
そこまで行ったらエンジンがいくつあっても足りませんのでここは一旦、シングルチャージへ戻します。

多分、絶対付けれない訳ではないと思いますが、付けるとなったら配管等の大幅な見直しを行う必要です。
要は低中速をツインで高速をシングルに制御できるのであれば、何も悩まなくていいんですけど


ということで、『二兎を追う者は一兎をも得ず』
ここはじっと一兎を追っていきます。
一兎ならば制御がピッたし決まるので良い感じです。
ただ、低速は心細いですが．．．。

今後、二兎を追うかどうかはお財布と相談します。

まず今年は足回りかな





あっ全然関係ないけど

三菱スノーダイヤモンドトライアル　に出ようか悩んでます。

翌週のブリザックミーティングにしようかな？（その前にあるのかな？）